代表香港出賽的賽車手劉錫輝（Edgar Lau），在本月12及13日完成本屆亞洲利曼系列賽（Asian Le Mans Series），於杜拜賽道舉行的首兩回合賽事。 該位香港車手伙拍兩名隊友 Douglas Khoo（馬來西亞）和 Bashar Mardini（加拿大），合作駕駛66號 YC Panda Racing 的 奧迪 R8 LMS GT3 Evo II 戰車參賽。這次是這位現年30歲的港將首度出戰杜拜，亦是首次駕駛該款參賽戰車。儘管比賽過程遇到巨大挑戰，Edgar 認為此次參賽是有所得著。
Edgar 所屬車隊在練習賽時努力調整戰車的協同性和節奏表現，進行排位賽前時已對戰車滿有信心。Edgar 說道：「我們進行排位賽時，感覺到戰車能夠有力一拼。」可是對手的法拉利和麥拿崙賽車的速度比他們更快，他們未有機會衝擊GT組別勝利。對首次到此出賽的劉錫輝而言，能夠在短時間內學習賽道，並在比賽中盡可能發揮自己的速度才是首要。
首回合比賽由 Douglas Khoo 先進行第一棒，他的表現很穩定，成功交棒到劉錫輝手。這位香港車手回憶道：「我以一套全新車胎及滿載燃油的狀況下接捧，故此花了少許時間讓戰車進入狀態。但當我遇上其他組別的快車群時，我的圈速無可避免地受到影響。基於賽前有限的駕駛時間，我在比賽時亦曾嘗試用不同的線道，有些可以加快戰車的步伐，但亦有些不適合我們戰車的發揮。整體來說，我的圈速發揮算是十分穩定，我亦從中累積到更多經驗。」
Edgar 與隊友們在首回合以第22名完成比賽，車隊在第二回合前對戰車再作出調整，戰車的表現立即得到提升。劉錫輝表示：「戰車在彎道上感覺更加好，我們在比賽的過程中更感順心。」三名車手在次回合比賽初段發揮順利，劉錫輝更成功創出比之前更快的圈速時間，對杜拜賽道亦更為熟悉。可是到比賽後段戰車因為機件故障，車隊迫不得已決定退出賽事。劉錫輝未能完成他的最後一捧，最終以退賽作結。
這場比賽是劉鍚輝在2022年賽季的首場賽事。相隔數個賽季後，再次回歸參加亞洲利曼系列賽，Edgar 自言今次參賽是有所得著：「整體來說，我對這次參賽是感到滿意的。我很高興能再次回到亞洲利曼的賽場上，見到一些自疫情以來未曾碰面的朋友。這次參加亞洲利曼的GT賽事令我獲益良多，而且不管結果如何，能夠與一班如此有能力的車手們較勁已經是不可強求的事。我知道這只是一個開始，期望下一次的比賽。」
劉錫輝續說：「我要感謝我的贊助商們，還有所有無限量支持我的朋友和家人。沒有他們的支持，這些機會是不可能成就的。我很想讓他們知道，他們一直都陪伴著我比賽。」
展望今年賽季，劉錫輝準備以熟悉的 Mustang GT4 戰車，參加數回合的 SRO 美洲GT錦標賽（SRO GT America Championship）。賽季的首場比賽將於四月份，在 Edgar 其中一個主場，美國加州的 Sonoma Raceway 上舉行。這位於香港土生土長的車手，亦計劃聯同 AR-G Motorsports 車隊，參加部分的美國房車錦標賽（USTCC）。長遠來說，劉錫輝將繼續裝備自己，累積更多比賽經驗，並以進軍殿堂級的法國利曼24小時耐力賽為最終目標。
「我們對 Edgar 的比賽表現印象深刻，特別是他在最後時刻才確定出戰杜拜，對戰車和賽道都不熟悉的情況下。這次杜拜的比賽對我們來說，是一次很好的季前準備，期待他在四月於 Sonoma 舉行的 SRO 美洲GT錦標賽中的表現。」
Chris Alliegro | MetaVC Partners 創始人及執行合伙人
「Edgar 迅速地克服新戰車和新場地的挑戰，並且展現出穩健而具競爭力的速度。雖然他的成績因為戰車出現不能預計的問題而有所影響，但 Edgar 作為 AR-G Motorsports車隊的聯合擁有人、車手和首席教練，我們都對他在杜拜取得兩回合組別前五名完成的表現感到非常驕傲。我們仍在尋找車手和更多贊助商，期待有機會能與他們在 SRO 2022 年賽季上合作。」
Doug Makishima | AR-G Motorsports 車隊營運總監
