林寶堅尼首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能V12插電式混能超級跑車Revuelto 和全新插電式混能超級SUV Urus SE 在今年Goodwood Festival of Speed的林寶堅尼貴賓區展出，並在數千名觀眾的觀看下參加了超級跑車和首展類別的「沖頂」爬山賽。
「Goodwood Festival of Speed為林寶堅尼提供了一個絕佳的機會，讓車主和車迷能夠近距離欣賞展車和觀賞超級跑車精彩表現。」林寶堅尼汽車主席兼首席執行官Stephan Winkelmann先生表示，「林寶堅尼持續推進混能路線，此次在Goodwood展出的全新Revuelto和Urus SE是我們產品戰略的重要典範， 不僅延續了品牌的美學魅力和感召力，還展示了標杆性的技術和性能。 」
在林寶堅尼貴賓區展出的專屬定製Revuelto由林寶堅尼Ad Personam高級個人化定製部門專門設計，旨在慶祝品牌參加Goodwood Festival of Speed，同時也展示了林寶堅尼幾乎無限的個人化定製潛力。 這款極具運動風格的Revuelto採用Grigio Acheso（灰色）車身，配備Rosso Mimir（紅色）細條紋和細節裝飾，車身大量採用輕量化碳纖維材質，包括保險桿、門踏板和車門側鰭，搭配Nero Nemesis（黑色）車頂、啞黑色排氣管和22 吋黑色輪圈。 車頭蓋上飾有一條Nero Nemesis （黑色）塗裝條紋，搭配Rosso Mimir（紅色）細條紋，與車頂線、前唇、側後視鏡和車身下部的紅色細條紋細節相得益彰。 內飾與外觀相呼應，採用（Nero Ade）黑色內飾、Rosso Alala（紅色）座椅邊以及座椅和車門內飾板縫線、紅色安全帶，軚盤和儀錶板採用碳纖維材質。 這輛右軚Revuelto 將交付給一位英國客戶。
由林寶堅尼Squadra Corse賽事運動部門車手駕駛Revuelto在超級跑車圍場亮相，Urus SE也在首展類別亮相，後者更是首次在英國動態亮相。 這款插電式混能車型Urus SE在今年早些時候於北京車展發佈，其混能系統的輸出功率達800匹馬力，採用全新設計，融合了改進的空氣動力學和新的技術解決方案：其「雙重心臟」——汽油引擎與電動摩打實現了驚人的扭矩輸出和性能數據，與Urus S相比，排放量減少80%。 Urus SE將於2025年起在全球市場交付，與Revuelto一樣，訂單量已覆蓋24個月的產能。
與 Revuelto 一起出現在超級跑車圍場的還有Huracán Tecnica、採用Diablo 30周年特別版紫色的Huracán EVO 開篷版，以及Huracán Sterrato。 鑒於備受期待的Huracán後繼車型將於今年下半年正式亮相，Goodwood Festival of Speed為V10超級跑車及其車迷提供了一個在1.16-mile (1.86 km) 的Goodwood山路上慶祝Huracán獨特設計和自然吸氣引擎的機會。
