022年是林寶堅尼汽車公司向V12引擎致敬之年。 這台傳奇引擎為品牌標誌性車型提供動力近60年，其中包括Murciélago超級跑車。 該車型在2001年9月的法蘭克福車展首次亮相，肩負眾望將其搭載的傳奇性V12引擎帶入21世紀。 在新車發佈之時，其搭載的6.2L引擎輸出最高達580匹馬力。 鑒於該車在全球市場發售，為滿足最嚴謹的排放要求，這台車型加裝了大型催化轉換器，因此其馬力數值表現實屬優異。
Murciélago是首台完全使用CAD-CAM系統設計的林寶堅尼車型，確保了設計的精確度達到最高標準，以便在生產製造環節達到更高的品質要求。 在設計方面，Murciélago完全出自林寶堅尼設計部門Centro Stile，並由重新設計Diablo的設計師Luc Donckerwolke負責。 在Murciélago的設計過程中，他重新設計了車身和內飾。 車身整體高度為120cm，並延續了極具辨識度的標誌性“剪刀門”設計。
最初Murciélago只有一款硬頂車型，搭配6.2L引擎，在7200rpm時可達到580匹馬力。 得益於乾式油底殼的潤滑，Murciélago的引擎位置比Diablo低5cm，駕駛性能明顯提升。 其極速高達330km/h，0-100 km/h加速僅需3.8秒。
2004年，Murciélago在硬頂車型之外加入了開篷車型。 2007年，第二代Murciélago車系發佈，命名為Murciélago LP 640-4（硬頂和開篷版）。 新車繼續搭載V12引擎，在8000rpm時輸出馬力達640匹馬力。 2010年，Murciélago LP 650-4開篷跑車問世，搭載手動軟篷和6.5L引擎，在8000rpm 時可達650 匹馬力。 同時在2009至2010年間，670-4 SV （Super Veloce）車型發佈，得益於碳纖維部件的使用，車身減重100kg，動力輸出670匹馬力，極速高達341km/h。
Murciélago是最後一款採用機械傳動的林寶堅尼V12跑車，其手動變速器擁有六個擋位和一個倒擋。 後載入自動變速器，採用撥片設計，位於軚盤之後。
2004年，Murciélago以R-GT車型首次亮相賽道，出征國際汽車聯合會（FIA）和西部汽車俱樂部（ACO）舉辦的GT 世界冠軍大獎賽日本站。 林寶堅尼生產了 9台賽車，全部為後輪驅動，採用大量碳纖維材料，大幅減重，並配大尺寸輪胎和剎車系統。
作為傳統，林寶堅尼從鬥牛世界中汲取靈感為其車型甄選車名。 Murciélago源自西班牙文，意為“蝙蝠”。 傳說曾有一頭以此命名的公牛倖存於鬥牛場，並被贈送給Don Antonio Miura，而後者培養出了著名的Miura鬥牛品種。 其實，沒有證據證明該傳說的真實性，而隨著時間推移，傳說內容也存在一定差異。
Murciélago的限量系列始自2003年，為慶賀林寶堅尼汽車公司誕生40周年而推出限量版本，限量生產50台。 40周年限量版擁有特殊的“Verde Artemis”車身顏色、外部碳纖維細節和改進的輪毂造型、升級的排氣系統和位於專屬設計真皮駕駛座艙內的限量銘牌。
2006年，林寶堅尼首次發佈了 Murciélago LP 640 Versace 限量版，僅提供黑白兩種車身顏色。 林寶堅尼Ad Personam高級個人化定製工作室和Versace 設計師聯手設計，推出兩套內飾風格和相匹配的旅行箱，由Versace 生產。 特殊配飾包括了圍巾和駕駛鞋，皆配有Versace 品牌標識。
林寶堅尼還專為中國市場專屬打造了10台670-4 SV中國限量版，車頂和引擎蓋上有專屬條紋以供辨識。
2002年2月，林寶堅在位於Puglia的Nardò測試賽道用一台Murciélago打破了量產車的速度紀錄。 駕駛者是測試車手Giorgio Sanna，如今他已榮升為林寶堅尼賽事運動部門的負責人。 雖然在入站加油期間經歷了未曾預料的換胎，但本次測試的目標仍順利完成，該車在一小時內行駛了305.048 km，最快圈速下的平均時速達到325.98 km/h，百公里和百英里的紀錄也均被打破。
Murciélago多次出現在電影和音樂影視作品中，最著名的一次無疑是2005年由克利斯蒂安·貝爾（Christian Bale）擔任男主角的《蝙蝠俠：俠影之謎》， 該車成為劇中角色布魯斯·韋恩（Bruce Wayne ）也即蝙蝠俠的私人座駕。 Murciélago也蜚聲遊戲界，出現在各大賽車類電子遊戲如《跑車浪漫旅 7 》（Gran Turismo 7）、《極限競速：地平線 》 （Forza Horizon ） 1-2-3-4版 、《狂野飆車 7：極速熱力 》（Asphalt 7）、 《駕駛俱樂部 》（Drive Club）和《追蹤地平線》（Horizon Chase ）中。
在2022年底，這台「純粹」的林寶堅尼V12內燃機引擎最終版將正式停產，並裝配於最後一台 Aventador Ultimae。 自明年起，Aventador的繼任車型將搭載全新的插電式混能V12引擎。
Murciélago 全系共計生產4,099台 （2001-2011年之間）。
