由林寶堅尼電子競技推出的The Real Race第三賽季將以全新模式強勢回歸，並分別在歐洲、中東和非洲區域，美洲區域和亞太地區進行比賽。憑藉前兩季賽事的成功舉辦，The Real Race賽事已成為全世界模擬賽車手的重要競技平台。本賽季的勝出者將有機會成為於今年成立的林寶堅尼電子競技車隊的官方賽車手。與前兩季比賽一樣，本季所有比賽將在模擬賽車遊戲《神力科莎：競技版》（Assetto Corsa Competizione）中展開激烈競逐。
The Real Race第三賽季採用全新模式
林寶堅尼於近期成立了首支官方電子競技車隊，以參加重要國際電競賽事。車隊的成立汲取了大量The Real Race賽事經驗，同時都致力在不斷發展的電子競技領域中進一步擴大林寶堅尼品牌的影響力，並為車手們提供與真實比賽相媲美的競賽體驗與感受。目前，車隊的三位官方賽車手分別是Jordan Sherratt、Gianfranco Giglioli和Giorgio Simonini，而今年The Real Race賽事的總冠軍將有機會加入官方車隊。
「林寶堅尼很榮幸攜The Real Race賽事的全新版本並再次呈現我們對電子競技領域的堅定承諾和滿腔熱忱，該賽事是與年輕一代建立緊密聯繫並擴大林寶堅尼社群的絕佳方式。」林寶堅尼汽車公司市場營銷總監Christian Mastro表示。「我們相信車手們將在駕駛Huracán Super Trofeo EVO2時享受超凡體驗，同時也非常期待看到冠軍在比賽結束時獲得加入全新林寶堅尼電子競技車隊的機會。」
林寶堅尼The Real Race全新賽季更改的模式包括：
• 資格賽：四場資格賽結束後，每組的勝出者將直接進入小組賽。所有其他參賽者將獲得積分，每場資格賽的前20名將有機會等待進入下一階段的比賽。
• 小組賽：按地區劃分的小組賽為期6天，每天將進行兩場比賽，參賽者同樣按照積分制排名，前15名選手將有資格進入總決賽。
• 最終晉級賽：晉級賽將為每個地區的一名車手提供進入總決賽的機會。
• 總決賽：三場決賽將在一天內舉行，前16名選手將競逐最終的冠軍榮譽，而勝出者將有機會成為林寶堅尼官方電子競技車隊成員。
2021年賽事大獲成功
於2021年6月至11月舉行的The Real Race第二賽季吸引了超過3,100名選手競逐，公眾參與度也極高，整個比賽期間的觀眾者超過115萬名。在傳奇的米薩諾阿德里亞蒂科賽道(Misano Adriatico circuit)舉行的總決賽結束之後，Jordan Sherratt成為了林寶堅尼首位官方模擬賽車手，並於2022年加入新成立的林寶堅尼電子競技車隊。
今年世界頂尖的賽車手們將在模擬賽車遊戲《神力科莎：競技版》（Assetto Corsa Competizione）中駕駛擁有卓越性能的最新賽車Huracán Super Trofeo EVO2的數碼版本一較高下，該賽車是三大洲系列比賽的唯一賽事用車。
《神力科莎：競技版》（Assetto Corsa Competizione）是與汽車製造商合作開發的電競遊戲，為林寶堅尼的最新賽事系列提供了動態競技平台。該遊戲也被應用於林寶堅尼Squadra Corse賽事運動部門的官方測試，以及賽車手的綫下賽前準備。
林寶堅尼廣泛參與電子競技
The Real Race第三賽季進一步展現了林寶堅尼對電子競技領域的支持與承諾。在2020年推出首個綫上比賽之後，林寶堅尼與包括《火箭聯盟》(Rocket League) 和《狂野飆車9：競速傳奇》(Asphalt 9: Legends)在內的電子競技領域主流遊戲品牌達成合作，為玩家提供了駕駛多種林寶堅尼車型的機會，如Huracán STO和Essenza SCV12等。
