漸漸被受重視的柴油汽車，消費者又多一個選擇，Kia 在推出新款 Sorento 之際，引入他們未在香港賣過的柴油引擎版本，車子的重要訊息，從代理貼在 demo 車車邊的宣傳貼紙可看得一清二楚：2.2 升柴油 turbo 引擎，441 牛頓米扭力，200 匹輸出，7 座位，6.6L/100km 耗油量；沒有貼出來的，是其 $388,880 售價，聽起來相當相宜。
屬第 3 代款式的新 Sorento，車系仍有電油引擎選擇，有 188 匹輸出的「Theta II」4 汽缸 2.4 升直噴引擎，前輪驅動和四驅兩個版本分別賣 $329,900 和 $349,900；採用「GRDi」2.2 升 Diesel 柴油 turbo 引擎的這部，四輪驅動，賣近 $39 萬，是車系的頂級型號。
對於 Kia 來說，新 Sorento 有其象徵性意義，話說廠方在 2006 年請來前 Audi 設計師 Peter Schreyer 成為 Kia 的 Chief Design Officer，將 Kia 由廉價韓國車形象變為對外形設計有所要求的汽車品牌；現 Sorento 的出現，將 Kia 的革新帶入第二階段：產品要有緊貼住世界標準的技術、品質和機械設計，以及純煉程度。
作為一部柴油 SUV，Sorento 同有一般柴油汽車從低轉便有的強大扭力輸出，然後在不高的 4,500rpm 紅線便要轉波；車子 0-100km/h 加速約需 9.6 秒，整體不快，就是短途一、兩個燈位間給人很「扭得」的感覺，駕駛者密密按下 6 速自動波箱的軚盤轉波制，車子密密的續個波段「扭少少…扭少少…」而去。車子一如現今不少新推出的柴油私家車一樣，車內感受到的diesel引擎聲和震動少之又少，唯站到車外才會聽到少少「達…達…達…」diesel 引擎聲。
此柴油引擎（未在香港出現過的）其實源自現有 Sorento，200 匹和 441 牛頓米輸出比舊款多 3 匹和 19 牛頓米，引擎經改良的地方有第4代同軌噴注系統，輕巧的塑膠進氣歧管、塑膠汽缸頂蓋和塑膠油隔殼；進氣歧管有電腦控制活瓣，令進氣產生旋渦；改薄 1mm 的汽缸壁，令引擎減輕 5kg 重量；經改良的廢氣過濾系統，特別針對 NOx 排放；排氣系統特設有隔音罩，減低噪音；引擎設有平行軸，減少震動；並首次裝有 Kia 的停車熄火系統。
車子採用全新設計車架，高拉力鋼含量由舊款的 28% 大大增加至 53%，抗扭曲度提升 14%。新設計的懸掛系統，雖然廠方沒有仔細說出新了甚麼，但指設計目標是要 Sorento 有豪華房車般的行車質感，以及更準確的操控性能。車子在前輪輪拱、沙板內側、中橋和錶板內加有隔音墊，大減 N/V/H（嘈/震/「鞋」）。論純煉程度，行駛中的新 Sorento 確有幼滑和寧靜的行車質感，車架感覺硬淨，懸掛柔軟，7 個人坐得高高的，舒舒服服。與 Sportage 一樣的「Dynamax AWD」四驅系統，一般行車只會前輪驅動，輪胎空轉時可自動扭力分佈至 60:40，40km/h 以下可以按制鎖上 50:50。有 Eco、Normal 和 Sport 模式來改變引擎/波箱反應的 Drive Mode 動態系統，也與 Sportage 一樣。舊款 Sorento 的軚盤有點搖晃，新款首次採用 Kia 的 R-MDPS（rack-mounted Motor Driven Power Steering）電動軚盤，電動摩打現直接放在軚尺上（舊款電軚的摩打是放在軚軸上），反應更快且準確。
新 Sorento 的車身比舊款長度增多 95mm，前後輪距多 80mm，闊多 15mm，而稍矮 5mm，三排座位的頭頂和腳位都有增長，後排座椅容易翻摺，進出方便。容量有多 90 升的行李箱，內側設有拉繩將後排椅背彈低。錶板以大圓形的速度錶內的7吋TFT顯示屏和中控台上的8吋輕觸式屏幕定下氣氛，車廂用料有明顯進步，黑膠、電鍍飾邊、皮革座椅、亮麗黑色的軚盤上半截、錶板頂和門邊手枕的縫線等，美觀，正氣，有誠意；每粒鈕制的手感都顯示出 Kia所說的新標準。
車子主要標準設備，有 Auto Hold 防溜後、電子泊車 brake、懂得倒車駛出的 Smart Park Assist 泊車輔助、後波鏡頭、電動尾門、轉向頭燈、胎壓感應、panoramic 天幕天窗、冷/暖氣電動前座、雙區冷氣，後方乘客有中橋冷氣出風口、中排門窗窗簾、第三排獨立冷氣控制等。憑 Sorento 不到 $39 萬元的售價，相信任你走盡告士打道至九龍灣，也不會找到一部有它那麼相對地大部，相對地舒適，相對地多裝備的 7 人 SUV。
全新車架的高拉力鋼含量由28%增加至53%，抗扭曲度提升14%；新設計懸掛系統，設計目標是要有豪華房車般行車質感以及更準確的操控性能。
車廂用料有明顯進步，黑膠、電鍍飾邊、皮革座椅、亮麗黑色的軚盤上半截、錶板頂和門邊手枕的縫線等，美觀，正氣，有誠意。
車身比舊款長度增多 95mm，前後輪距多 80mm，闊多 15mm，而稍矮 5mm，三排座位的頭頂和腳位都有增長，後排座椅容易翻摺，進出方便。
後方乘客享有中橋冷氣出風口、中排門窗窗簾、天幕天窗、第三排獨立冷氣控制等。
容量有多 90 升的行李箱，內側設有拉繩將後排椅背彈低。
錶板以大圓形的速度錶內的 7 吋 TFT 顯示屏和中控台上的8吋輕觸式屏幕定下氣氛；Sorento 同有一般柴油汽車從低轉便有的強大扭力輸出。
車子在前輪輪拱、沙板內側、中橋和錶板內加有隔音墊，大減 N/V/H，行駛中的新 Sorento 確有幼滑和寧靜的行車質感。
主要標準設備有 Auto Hold 防溜後、電子泊車 brake、懂得倒車駛出的 Smart Park Assist 泊車輔助，Dynamax AWD 四驅和 Drive Mode 與 Sportage 一樣。
基本規格
引擎設計：直四汽缸柴油 Turbo DOHC 16-Valve
排氣量：2,199cc
最大馬力：200 匹 / 3,800 轉時
最大扭力：441.3 牛頓米 / 1,750-2,750 轉時
波箱設計：6 前速自動波箱
體積：4,780 X 1,890 X 1,685mm
重量：1,953kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Kia-Sorento/869/
售價：HK$388,880 起
網址：http://www.kia.com.hk
查詢：2760 9933（Kia Motors (Hong Kong) Ltd.）
文、攝：James Chan
