Infiniti 近年在香港大展拳腳，加上總公司有心將品牌帶到更高位置，都將不少車款進行改款，名命方法亦使用全新名字去分級。2014 全新主打車款 Q50 到港後的確受到車迷注視，全新外型、全新引擎、全新內裝佈局，都帶給大家耳目一新的感覺。當中主打型號 Q50 2.0t 還與平治合作，使用平治兩公升 Turbocharge 引擎，令到這部車的話題相對吸引。
今次是第二次試駕 Infiniti Q50 2.0t，亦獲得代理提供長測機會，可以帶住 Q50 2.0t 走更多不同路段進行測試。這部是頂級版 Premium，售價 $486,000 港元。在外觀設計方面，今次就不再重複介紹，不過筆者發現它在街上行走時的收視率也不錯，多次停燈位的時候都引來途人目光，可見它的設計已經獲得一定人仕的認同，筆者覺得大家看慣了市面現有車款，Q50 是個不錯的選擇，起碼筆者在歐洲、日本等地都見過它的蹤影，尤其在日本東京商業區，很多西裝人仕已使用它作代步工具。
對於車主來說，最多時間接觸的就是駕駛艙，所以 Q50 的駕駛艙一改過往風格，以高科技感覺為主題，令到不少車主有耳目一新的感覺。坐在駕駛艙是很舒適，有高級車感覺，用手去觸摸用料就知道不是一般貨色，甚至比某些日本豪華車品牌更好，直迫歐洲中型房車級數。前座座椅透氣柔軟，長時間開住 Q50 2.0t 亦不感到疲倦。中控台方面，全新 Infiniti Touch 系統，配合兩個顯示屏去顯示和觸控操作，已經帶來一定新鮮感。不過 Infiniti 深明駕駛者在開車時所需，冷氣、風速、天窗等開關都是使用傳統按鍵操作，不會像 Tesla Model S 般盲目將所有操作放入中控台入面。全車使用 Bose 音響，筆者日常只聽歐美日流行曲，對這套音響來說沒有投訴。至於後泊鏡頭、GPS 導航、USB 音響輸入、藍牙免提、恆溫冷氣基本上都是標準配置，設備是齊全的。後座方面，其實以這個級數的房車來說，其實已經滿足到極大部份車主需要，腳部和頭頂空間都非常充裕。
這部 Infiniti Q50 2.0t 另一個隱藏賣點就是使用平治引擎，這個夜叉合作令到不少平治車迷想試試她們的化學作用。這副引擎最大 208 匹和 350 牛頓米扭力，使用七速半自動波箱，綜合耗油量為7.3L/100km，亦有停車熄匙系統，引擎重啟時順暢快捷。試駕多日，平均油耗在 11-12km/L，以中型房車來說是慳油類別。Q50 2.0t 整個架子都是很 Sporty，相比同級歐洲車的話，動力方面一點都不遜色，如果你是喜歡講求操控的話，Q50 2.0t 能帶給你扎實、貼地的駕駛感。加上 Q50 2.0t 的扭力在 1,250 轉就已經引發出來，起步感覺爽快迎合到香港多燈位起步需要。在 Sport 模式下，全車動態再升多半級，不論油門反應、軚盤轉向會再靈敏一點，一時間令你覺得它變身成一架 Sport Sedan。唯一遺憾的是這部車未有轉檔撥片設備，需要使用波棍去操作，否則 Q50 2.0t 絕對是 Infiniti 近年完美之作，如果沒有品牌情意結的話，它值得你花小小時間試一試才作最後買車決定。
Infiniti Touch 中控台系統已成 Q50 標準配備。
全新年輕化駕駛艙，同時不失運動化風格。
上下兩個顯個顯示屏，下方為觸控式操作，上方屏幕顯示 GPS 地圖和駕駛模式為主。
只需輕撥 DRIVE MODE 就可以轉換不同駕駛模式。
後座的腳部空間很充裕。
基本規格
引擎設計：直四直噴 Turbocharge 引擎
排氣量：1,991cc
最大馬力：208 匹 / 5,500 轉時
最大扭力：350 牛頓米 / 1,250-3,500 轉時
波箱設計：七前速加減自動波
車輪驅動方式：FR 前置後驅
體積：4,790 X 1,820 X 1,455mm
詳盡規格表：
http://autos.car1.hk/product/Infiniti-Q50-20t-Premium/698/
售價：HK$486,000 元
網址：http://www.infiniti.com/hk/
查詢：2756 9123（Infiniti Hong Kong）
文、攝：Teddy Leung 太迪
Infiniti Q50 2.0t 圖片集
