Hyundai 近年代表作其實有不少，在香港大熱的 H1 輕型貨車賣個滿堂紅後，她們的 SUV 旅行車、七人家庭車也有不錯成績。在小型揭背車中，Veloster Turbo 推出市場後獲得不少車主支持，在設計、性能方面都令人留下不錯的好印象。今年小改款推出後，外觀作出小變化，同時換了七前速波箱，可見 Hyundai 對這部車的改進未曾放慢手腳。
2015 年推出的 Veloster Turbo 雖然不算大改款，但仍有其吸引力。這部車繼續沿用 1+2 車門設計，即是其中一邊（左邊）是只有一隻車門，而右邊後座車外開門手把亦是隱藏式設計，如果不太熟悉這部車的設計，就會將它當作 2 門車看待。雖然後座不是超級寬闊，成年人乘坐亦沒有太大問題，除非那個人身高多達 180cm 則另作別論吧。今次試駕車為白色車身配灰色擾流器，大大提升可觀性。當中 18 吋輪圈、雙出排氣喉、短小的車尾和小尾翼同時配合下，令 Veloster Turbo 滲透出跑味極濃的小車風格。車頭燈有齊 LED 日間行車粒、HID 燈，加上燈殼層次分明，為車頭部份添加不少動感。車廂今次以黑色配橙色作配色，令視覺有強烈刺激感覺。前座還以半桶椅作標準配置，為跑山路走彎時添加不少駕駛樂趣。在細節位方面，Veloster Turbo 門板上的飾件、軚盤上的車線，都是橙色的，整體觀感十分討好。錶板方是新設計，同樣是雙圈錶板，中央的 LED 顯示屏重新佈置，雖然沒有上代來得 Cyber，但實際使用時就清晰得多。
新版引擎沿用 Gamma T-GDI 1,600cc 直噴 Turbo 引擎，最大馬力 186 匹和 264 牛頓米扭力，由於在 1,500 轉開始已經有高扭力輸出，加上今次波箱還轉用七前速版本，因此這部車的起步感、加速感都有不錯的提升。今次 Veloster Turbo 加入了軚感調校，可以因應個人喜好去設定 Comfort、Normal、Sport，男仕的話，相信會喜歡 Sport 較多，重一點的軚盤反應在走多彎山路時玩樂性較高。至於一般城市行走的話，Normal 或 Comfort 可令駕駛變得輕鬆，令到 Veloster Turbo 玩樂代步兩得宜。
韓國車近年賣得愈來愈好，加上吸引的性價比，對於很多講求實際的香港人，正正適合他們需要。以 Veloster Tubro 為例，有齊天幕頂、觸控音響、恆溫冷氣、轉檔撥片、皮椅、多功能軚環，加上不錯的外觀和性能，相信滿足到不少香港玩車人需要，今個 Facelift 強化版本推出之後，為這部車的更得車主歡心。
試駕車為白色車身、車廂黑配橙色調，運動味濃而且年青化。
錶板重新設計，中央顯示屏大了，顯示的資料也增多。
新車軚盤有多功能按鍵外，還加入了 Flex Steer 軚感調校系統，駕駛感相對舊版實在一點。
波箱轉用了七前速雙離合器半自動波箱，轉檔反應相對快了。
雙 12V 電力輸出，同時備有 USB 和 Aux-In 音響輸入。
車頂天窗和尾車窗設計令後座也能有充足光線進入。
後座空間雖然有限，但應足夠照顧成年人乘坐需要。
引擎沿用上代設計，Gamma T-GDI 直四引擎，1,600cc 最大馬力 186 匹。
基本規格
引擎設計：直四 Turbo
排氣量：1,591cc
最大馬力：186 匹 @ 5,500 轉時
最大扭力：264 牛頓米 @ 1,500~4,500 轉時
波箱設計：七前速加減自動波
驅動模式：前置前驅
體積：4,250 X 1,805 X 1,399mm
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Hyundai-Veloster-Turbo/601/
售價：HK$248,800 起
網址：https://www.hyundai.com.hk
查詢：3428 8288（Hyundai HK）
文、攝：Teddy Leung 太迪
Hyundai Veloster Turbo Facelift 2015 圖片集
