當你以為 Honda 只會造汽車，它卻已經將氫能科技送上太空。Honda R&D 日前正式宣佈，將與美國航太公司 Sierra Space 和科技開發商 Tec-Masters 合作，在國際太空站（ISS）進行高壓差水電解系統的首次太空實驗。這項測試，是 Honda 積極研發「再生燃料電池系統（Regenerative Fuel Cell System）」的重要一步，目標是支援人類在月球的永續居住與能源循環。
利用「日夜循環」概念打造閉環能源系統
這套再生燃料電池系統是 Honda 融合多年氫燃料電池經驗開發而成，具備 製氧、製氫與發電三大功能。整個系統以「太陽能 × 水」作為基礎資源，於「月球白天」時透過太陽能進行高壓差水電解，產生氫與氧；到了「月球夜晚」失去日照時，再將白天儲存的氫與氧輸入燃料電池模組發電，並釋出可供宇航員呼吸的氧氣。
最重要的是，發電後的副產物是水，這些水將再次投入電解程序，形成一個幾乎零損耗的 封閉式能源循環系統。整個概念就如地球上的家用太陽能儲能系統般，但應用場景卻是在月球！
登上國際太空站測試核心模組 Sierra Space × Tec-Masters 聯合執行
為驗證該系統在微重力環境中的效能與穩定性，Honda 將其核心模組帶上國際太空站進行實地實驗。此次任務將由 Sierra Space 負責太空運輸整合，使用旗下的 Dream Chaser® 空天飛機 — 全球唯一的商業空間飛機，運送相關模組至太空站，而 Tec-Masters 則將負責太空站的技術管理與執行。
Honda 的高壓差水電解系統具備「無需機械壓縮」、「體積輕巧」、「維修需求低」等多項太空應用優勢，可進一步降低未來登月任務的運輸成本與設備風險。
新設「美國太空開發部門」 強化日美太空技術聯動
2024 年底，Honda 亦於美國本田內部成立「太空開發部門（Space Development Division）」，正式以美國為太空技術核心據點，強化與 NASA、Sierra Space 等機構合作關係。此舉顯示品牌將氫能技術從地面延伸至太空，計劃未來成為月球建設與深空探勘的關鍵能源供應者之一。
相信很多人對 Honda 的「太空進化」之路格外關注。從地球上的 Clarity Fuel Cell、到如今連結太陽、水、氫氣與氧氣的能源循環技術，Honda 再一次以工程實力告訴世界：科技進步的核心，不只是造得快、跑得遠，更是能夠為人類在極端環境中提供生存支持。如果有一天，我們真的能在月球上呼吸、充電、煮食，或許，就是因為 Honda 早在 2025 年，就默默把一套氫能電解器送上了太空。
