由本身已是天下無敵的 Jazz 改成的本田 Freed，將類似多人保姆車的裝備擠進一部 20 餘萬元的小車裡，有電動趟門、三排座椅的載客量、座椅可反轉再反轉的靈活性、車廂佈滿可載物件的窿窿罅罅和其他便利設施，加上駕駛和行車感覺相對高質，車廂用料和造工相對精緻，自 2008 年首代推出至 2016 年第二代以來，一直穩佔小型七人車市場的領導地位。因此，當第三代全新款登場時，我們已經毫不懷疑它會繼續延續這個神話。
新款 Freed 在日本市場提供 6 或 7 座的 Air 版，以及 5 座的 Crossstar 露營車版本，各搭載 1.5L 引擎，同時車系首次引入 e:HEV 混能動力。香港市場的 7 座版 e:HEV 售價為 $269,880，車身比舊款稍長 45mm，但軸距保持不變。外觀方面，頭燈設計採用兩粒日行燈，而垂直排列的「田」字型紅黃尾燈帶來時尚且帶點科幻感的視覺效果。側窗至尾門玻璃的水平腰線設計，令車廂有如金魚缸般開揚，加上取消窗台三角窗及門邊後視鏡改為裝設於車門上，進一步提升駕駛者與乘客的視野。
首次搭載 e:HEV 系統的 Freed，其雙摩打混能系統與 Jazz、Civic 和 StepWGN e:HEV 相同，透過一個摩打發電，另一個摩打驅動汽車。所謂的 e-CVT 變速箱其實只有兩個固定波牙比率，行電時使用 2.454，高速行駛時引擎會經離合器連接，採用 0.805 的比率，模擬 6 速變速箱的效果。1.5L Atkinson 循環四汽缸引擎輸出 106 匹/127 牛頓米，而摩打則輸出 122 匹/253 牛頓米，平均耗油量為 26.5km/L。e:HEV 系統會自動調節 EV 純電行駛、Hybrid 混合動力及 Engine 引擎驅動三種模式，根據電池電量與行駛條件作出適當調整。
駕駛體驗方面，Freed 承襲了 Jazz 的優良基因，行車質感相當不錯，懸掛設定舒適但不會過於浮動，軚感直接，快彎時車輛的穩定系統會透過內側煞車輔助入彎。Honda Sensing 主動安全系統亦一應俱全，包括 LKAS 防偏航、ACC 主動巡航、CMBS 前撞警示及自動煞車，在高速公路行駛時，系統能夠主動維持車道並跟隨前車行駛，駕駛者只需偶爾觸碰軚盤即可。
車廂設計依然充滿 Honda 的貼心元素，前座椅經過優化，讓乘客能夠輕鬆在車內移動。車底的扁薄油缸設計，使地台由前至後完全平坦，進一步提升車內空間靈活度。後排座椅亦變得更輕、更薄，摺起時的高度更低，減少對行李廂空間的侵佔。6 座版本提供更高級的獨立中排座椅，方便通行至第三排；而 7 座版則以較實用的長椅設計為主，支援前後滑動與椅背角度調整，並可完全翻摺連接前排座椅形成平躺式床鋪。座椅材質採用合成皮革及防水、防污的「Fabtect」纖維物料。
便利性方面，車廂充滿各種收納空間，包括錶板台上的多個儲物格、B 柱扶手、趟門窗簾與樽格、前座椅背袋及充電插頭等。此外，新款 Freed 亦新增中排獨立冷氣控制及出風口，提升乘客舒適度。綜合來看，以 $27 萬入手一部配備完善、空間靈活、行車感高質的小型七人車，Freed 依然是市場中的佼佼者，雖然它的優勢在意料之中，但這種穩定的高水準表現仍然令人佩服。
車子稍稍比舊款長多 45mm，軸距一樣；扁油缸設計，造就由頭至尾平坦地台。
秉承 Jazz 的良好體質，Freed 有相對高質的駕駛和行車感覺，相對靚靚的車廂用料和造工。
可大半細半的前後趟動和調校椅背角度的中排座椅「只是」平坦的板凳，巴士座椅也有較佳的弧度。
後排座椅現改得較輕和較薄。
天花加設中排獨立冷氣控制板和出風口，是同類沒有的「豪華」設備。
改為垂直擺放的「田」字型紅黃尾燈帶來時尚得來有點科幻的外型設計。
後排整張摺起掛在牆邊時的高度較低和較垂直，讓兩張櫈的距離增加 16cm，減少侵佔行李廂空間。
拆除頭枕後，中排椅背可向後摺低與尾排連成床的模樣，與伴侶攤唞時的靈活性高。
座椅採用合成皮革加防水、防污的「Fabtect」纖維物料。
1.5 升 Atkinson cycle 四汽缸引擎與Jazz e:HEV一樣。
電池夠電的話，e:HEV 系統在起步和慢速時會行 EV，車子平均耗油量 26.5km/L。
波棍台和冷氣控制板與 StepWGN 的一樣；司機可參與的有「Eco」慳電模式和「B」for braking 落斜拖慢，沒有軚盤拖慢撥片玩。
在路面不太複雜的高速公路上只須偶爾用手逗逗軚盤，車子便懂得自動跟著前車和自動扭軚保持在線的中央。
前座椅經過改動，方便乘客在中橋的走廊走動。
儀錶中間可選擇顯示動力流程、里程概要、安全系統「車仔」，在左右側邊有電錶和油缸錶，與 Jazz 一樣。
B 柱有扶手，趟門有窗簾和樽格，前座椅背有袋子和充電插頭。
基本規格
引擎設計：直四汽缸自然吸氣引擎 + AC 同步電摩打
排氣量：1,498cc
最大馬力：106 匹/6,000-6,400 轉時 / 摩打最大馬力 122 匹/3,500-8,000 轉時
最大扭力：127 牛頓米/4,000-4,500 轉時 / 摩打最大扭力 253 牛頓米/0-3,000 轉時
波箱設計：2 速自動波 (電動模式: 2.454, 引擎模式: 0.805)
體積：4,310 X 1,695 X 1,755mm
重量：1,480kg
售價：HK$269,880 起
網址：www.honda.com.hk
查詢：2380 2231（Reliance Motors Limited）
文、攝：James Chan
編：Teddy Leung