Honda e:N1底盤和動力系統設計傳承自本田的動感基因，讓駕駛者享受爽快駕駛樂趣，開啟一段全新的本田電駕體驗。 e:N Architecture是電動車一種模組化設計，乃品牌全球電動化策略的一部分。基本理念是透過高硬度核心車身結構，展現車輛高動態的性能。e:N1架構中的代號「F」代表前置摩打、前輪驅動，將會應用於本田未來的中小型EV。
三合一摩打於F平台上經過巧妙封裝，並安裝在前軸之上，包含了動力驅動單元、電動摩打和傳動系統，總重量僅為77.4公斤。高性能150 kW摩打效率達到出眾的92%，扭力高達310 Nm（車輪為2,788 Nm），0-100公里加速為7.6秒。e:N1擁有輕盈而堅固的車身框架，以混合高強度鋼材組成，佔車身47%的總重量。結合高抗扭剛性及輕量化設計，e:N1比部分緊湊型SUV車型輕100公斤以上。
e:N1的車箱地板下安裝了68.8 kWh三元鋰電池，提供高達412公里的里程（WLTP），具快速充電功能，使用DC快充器和CCS連接器，可在約40分鐘內從30%充電至80%。而使用標準AC充電器時，可在6.5小時內完成5-100%的充電。高密度195Ah電池置於e:N1地板下方中央位置，配備集成水冷系統；此佈局有助實現低重心及重量置中，不需額外部件即可提升路面操控和整體空氣動力性能。
e:N1運用巧妙設計提升了空間的實用性及功能性，並提供更大的載物空間；同時由於電池安裝在地板下，腳部和頭部空間更顯充裕。e:N1設有低尾門開口和平地台設計，便於安放不同大型行李或戶外活動物品。後排座椅放下時，e:N1的最大車尾箱容量為361升；而後排座椅摺疊時，最大載重量則達到1,176升。
