本田純電動車 e:N1 發佈新定價。作為品牌在香港推出的首款全電動車，秉承本田以人為本的開發理念；e:N1 以傳承本田動感基因作首要目標，為駕駛者帶來極致的駕駛樂趣，同時為乘客帶來最舒適的旅程，充分展現品牌備受讚譽的實用性。為讓更多人可以感受本田純電動車型的魅力，本田香港決定調整市場定價：本田純電動車 e:N1 在電動車首次登記稅寬減安排下，現售港幣 $279,880。
e:N Architecture是電動車一種模組化設計，乃品牌全球電動化策略的一部分。基本理念是透過高硬度核心車身結構，展現車輛高動態的性能。 e:N1 架構中的代號「F」代表前置摩打、前輪驅動，將會應用於本田未來的中小型EV。 e:N1 擁有輕盈而堅固的車身框架，以混合高強度鋼材組成，佔車身47%的總重量。結合高抗扭剛性及輕量化設計，e:N1比部分緊湊型SUV車型輕100公斤以上。
e:N1 配備 68.8 kWh三元鋰電池，提供高達412公里（WLTP）或 510 公里（CLTC）的里程。高密度195Ah電池置於e:N1地板下方中央位置，配備集成水冷系統；此佈局有助實現低重心及重量置中，減低車輛轉向慣性，提升操控細膩度和整體路面動態表現。
e:N1電池管理系統有效防止電池提早耗損，有助電池於預期壽命期間保持里程。充電功率和充電策略是影響電池壽命的兩大關鍵因素，因此本田的取向一直是透過精密的能源管理和散熱系統，在用戶實用性與電池耐久度之間實現最佳的平衡。
e:N1開發團隊致力創造愉悅的駕乘過程，講求乘坐舒適感和車廂寧靜度，同時帶來有趣、靈活的駕駛體驗。e:N1的動態控制確保轉向平順，且提供適當的動態反饋，讓駕駛者能夠感知車輛的抓地力，並作出相應調整。設計可實現平順舒適的加速及減速表現，同時不減EV典型的強勁、靈敏加速性能。車輛操控在低速轉向時偏向輕鬆靈敏，高速行駛時則感覺堅實，提升巡航時的穩定表現，減少暈眩。
e:N1運用巧妙設計提升了空間的實用性及功能性，貼心照顧城市日用需要；同時由於電池安裝在地板下，腳部和頭部空間更顯充裕。e:N1設有低尾門開口和平地台設計，便於安放不同大型行李或戶外活動物品。後排座椅放下時，e:N1的最大車尾箱容量為361升；而後排座椅摺疊時，最大載重量則達到1,176升。
