位於荔技角的 coating「護膜」專家 Coater 引進日本頂尖品牌 GZOX，並將店鋪正式改名為 GZOX-HK。日本 SOFT99 株式會社投入高額資金研發的 GZOX，在日本擁有多年歷史，經常獲得不同獎項及受到車廠或賽車車隊指定使用，是行內行外人盡皆知的著名品牌。GZOX 產品是與日本知名工業大學進行合作研發，推出撥水、親水、抗污及光澤等效果的「機能性薄膜造膜技術」。GZOX-HK 的 Ivan 表示公司引入 GZOX 目的是為了帶給香港車主最高品質的車漆護膜，希望能真正提供頂級汽車美容給愛車人仕。
店鋪內具有大量美容產品，顧客在鍍膜後可自己進行保養。
GZOX 提供的的汽車美容服務十分多元化，分別為 Hi-MOHS COAT 鑽石級全方位車漆水晶護膜，Quartz 7 防水防銹抗磨的石英鍍膜，高光澤性及強撥水性的 RealGlass coat 有長持久性和耐抗藥性，爆撥水 Coat / Premium 長期保持車漆明亮。而且還有玻璃鍍膜、輪圈鍍膜、制動卡鉗鍍膜、輪胎鍍膜、內飾深層清潔、皮革鍍膜、軟篷鍍膜、車燈鍍膜、塑料鍍膜及電鍍金屬鍍膜，極多不同種類的鍍膜可以提供，顧客能隨意選擇享受全套完整汽車美容或單一所需的服務。
車漆的厚度大約是 100um（0.1mm），最表層的瀝架為 35mm，其次是 15mm 的色漆層，然後中塗層 35mm，最後便是底漆層 20mm。坊間所使用的粗蠟研磨粒子為 12um，最小研磨粒子是 1.2um 的還原蠟，表示如果使用這些產品，例如粗蠟，只需 3 次就會將新車漆面的瀝架磨走，即使是最常用的中蠟也有 4um，也捱不到幾耐。但 GZOX 產品的水性研磨劑最粗也有只 4um，其他還有 1.2um、0.5um、0.3um 及 0.1um。
肉眼可見的傷痕通常不小於 0.4um，GZOX 能使用獨家的 Protech 技巧清楚檢視車漆狀態，因此能採用最適合的研磨劑進行精確鍍膜，不會白白切削過多的瀝架。
師傅會在每一個車身位置打燈，花痕無所遁形，將每處花痕也修補到位。
這次示範的是鑽石級的 Hi-MOHS COAT 水晶鍍膜。先經 Protech 工法的底層處理，然後就會變成超光滑塗裝面，再於車漆面使用重點的「玻璃底漆層」，經過一段時間令漆面乾燥後，就能在車漆形成一層保護鍍膜，再噴上「超撥水氟素層」， 通過架橋反應將新形成的鍍膜穩固起來，最終形成水晶護膜。根據多年來的經驗和顧客資料所得，以日本人保守穩陣的性格也開 出Hi-MOHS COAT 水晶鍍膜能維持2年功效，可見其耐用信心保證。Hi-MOHS COAT 不論是光澤度、抗污性及耐磨擦性均十分出色，但講到底香港客人還是比較務實，最重要還是「捱到幾耐？」，會不會洗幾次車就失去光澤和撥水性？這次就用完全無稀釋的「藍威寶」清潔劑噴在經過 Hi-MOHS COAT 及傳統打蠟的車漆面上，看看究竟會如何。
https://www.youtube.com/watch?v=xbTr86RV2VA
左邊的為傳統打蠟美容，右邊為 Hi-MOHS COAT 護膜。噴水測試看看撥水效果，結果兩者相差不多。
接著噴上無稀釋的藍威寶清潔劑，徹底在每個位置都抹淨後再沖洗，模擬平時在洗車過程。
等待一會兒後，在圖中已清晰可見，左邊的傳統打蠟在經過1次清洗後就失去了撥水性能，但右邊的 Hi-MOHS COAT 護膜仍然保持高撥水性。
利用風機吹走水珠時，會發現傳統打蠟十分難吹走，而且還會留下大量的水紋。而 Hi-MOHS COAT 護膜則輕鬆搞掂。這樣平時開車下雨時，單靠風力就可快速撥走水珠和沒有明顯的水痕留下。
而且即使在藍威寶的洗禮後，經過Hi-MOHS COAT 護膜的車漆仍然保持高亮澤度。
從上方的左圖與右圖中便能看出在鍍膜前及後的明顯差別。
文、攝：Nekki Yu
網址：http://www.gzox-hk.com
查詢：2741 0001
