Foton Sauvana 不粗「骸」可粗用

22/11/2017

在香港由仁孚行附屬的仁田汽車代理的國產 Foton（福田），我們今年年初試過其 Tunland，才 $188,000 至 $215,000 售價，有正常 pick-up truck 的粗獷和務實外形，車廂老老實實，部件與部件間的夾位整整齊齊，不見有地方鬆郁搖晃和出現雜聲，裝嵌水準比預期高，硬件採用美國 Cummins「ISF」柴油引擎、Dana 車軸和差速器、Borg Warner 分動箱、德國 ZF 波箱、Bosch 電子和 ABS 系統，整體行車感覺不錯，若工作和生活需要 pick-up truck 的方便載貨量，而又對牌子選擇沒有特定要求的話，確實是個廉價的不錯選擇；現在試的這部 Sauvana SUV，我們也有相同的評價。

1996 年成立、總部和生產線設於北京昌平的福田 Foton，Sauvana 是他們首部 SUV 產品，2015 年在上海車展登場，2016 年跑過 Dakar 越野賽，有賣往俄羅斯、澳洲、東南亞、中東、南美、非洲等地。Sauvana 原本是 7 人 SUV，但在香港要拆除尾排座位、架起鐵網、封上車尾側窗，才能以柴油商用車出牌，所以是 5 人車，與 Tunland 一樣有四驅和測試的後驅版，賣 $268,000 和 $248,000。　

體形有如 VW Touareg、平治 GLE 般大小的 Sauvana，內外設計就像 Tunland 的務實，有點豐田 Land Cruiser 很「餚」得的模樣，說它很美也是騙人，就是實實際際 SUV 的模樣；見有電鍍車鼻，厚肉輪拱，黑膠下身，LED 頭燈和日行燈，連 LED 轉向燈的門邊鏡，車頂行李架路軌，車側腳踏板。

設計、用料和造功與 Tunland 一樣的車廂，有似是綿羊仔電單車錶板的漸變藍儀錶，軚盤遙控制可控制音響音量、巡航系統和藍牙裝置，中控台和波棍台有扮碳纖的飾塊，後排座位頗寬敞的；車子標準裝備有定速巡航系統、中央門鎖、皮座、冷氣、AUX 和 USB 插頭、後波感應器；話說本是 7 人車的它，原本的尾排位置有牆邊杯架和獨立冷氣控制板和出風口，改作5座的香港版本變得沒有作用，除非是運載寵物吧。

車子機械設計與 Tunland 一樣，2.8 升 Cummins 渦輪增壓柴油引擎，排放標準符合歐盟 5 期，輸出有同 174 匹和 360 牛頓米，之前試的 Tunland 是 5 前速棍波，四驅系統可「shift-on-the-fly」由「2H」轉「4H」和有「4L」超低波，測試的後驅版 Sauvana 用 6 速可波棍加減自動波，有「ECO」和「S」波轉波模式。車子有正常柴油引擎的「達…達…達…達…」聲，正常柴油引擎的低轉大扭力，在 4,000 轉紅線的狹窄轉數範圍內易扭易去，也懶得手動轉波；全獨立的前、後懸掛系統，韌韌地吸震，行車時車廂實淨，除柴油引擎聲外，全車頗寧靜的，一如所說沒有甚麼鬆散雜聲和粗「骸」感覺，頗舒服的，作為載得5人、車尾載貨的客車，賣 $27 萬元，沒有甚麼問題，代理同樣提供 3 年或 100,000km 保用。