為了滿足香港戶外活動和越野愛好者的需求，Ford 歐洲為其 Ranger 車系推出了兩款特別車型：Tremor 和 Wildtrak X。這兩款車型專為喜歡低調越野的車主們設計，並對懸掛和底盤進行了強化，以應對非鋪裝路面帶來的挑戰，輕鬆抵達其他車輛無法到達的地方。
最大的亮點在於底盤的大幅改進，首次亮相於上週推出的 Ford Ranger Wildtrak X 車型。車輛的長行程懸掛系統配有 Bilstein 特殊避震器，使車身離地高度提高了 26 毫米，既提升了越野性能，也改善了在道路上的駕駛舒適度。此外，前後輪距增寬、升級電子轉向系統和新的電子越野系統，如 Trail Turn Assist 和 Trail Control 低速越野巡航控制系統，還有來自 Raptor 的特殊 Rock Crawl 模式。
兩款車型都裝配了厚實的 265/70 R17 General Grabber AT3 全地形輪胎，前保險桿上設有防撞護桿。Tremor 車型的外觀更具冒險精神，如增寬鑄鋁踏板、Boulder Grey 飾板和後貨箱上的管狀防滾架等。內裝方面，座椅和地板採用耐水性乙烯基樹脂裝飾，易於清潔，並提供選配的頂置開關組。Wildtrak X 車型則具有更高級感，如選配的矩陣 LED 頭燈、Cyber Orange 對比的 Asphalt Black 格柵、特殊標識和黑色 Ford 標徽，以及雙色調 17 英寸合金輪圈。內裝方面，座椅和儀表板採用麂皮裝飾，並帶有 Cyber Orange 縫線，12.4 吋數位儀表和更大的 12 吋信息娛樂觸控螢幕。Ranger 車型的 Limited、Tremor、Wildtrak 和 Wildtrak X 還可以選配 Ford 可折疊行李架和可滑動後貨架系統，進一步提高了它們的實用性。
在引擎方面，兩款車型搭載了 2.0 升 EcoBlue 雙渦輪四缸柴油發動機，最大輸出為 202 匹馬力和 500 牛頓米扭力。雖然這些數字不及 Platinum 的 3.0 升 V6 柴油引擎和 Raptor 的雙渦輪 3.0 升 V6 汽油引擎，但對於皮卡車級別來說已經足夠了。動力傳遞於 10 速自動變速箱和先進的全時四輪驅動系統，平穩輸出於四輪之上，帶來最佳抓地力。
Ford Ranger Tremor 和 Wildtrak X 已經可在歐洲市場訂購，首批交付預計在 2023 年 8 月。澳洲市場也可購買 Wildtrak X，填補了常規 Wildtrak 和 Raptor 之間的車型空缺。
