Ford 出了德國設計和製造的 Explorer 純電動版，該車基於大眾 MEB 平台構建，定位在 ID.3 和 ID.4 之間，並成為科隆電動汽車中心首款量產電動車。該款車型僅在歐洲銷售，暫無美國上市計劃，預計售價起自 45,000 歐元。
為滿足歐洲市場需求，全新 Ford Explorer 對於美規版的尺寸有所縮減，演變成一款時尚的中型跨界車。電動版Explorer 外觀造型與燃油版相似，但車頂線條更加流暢，特別是後半部輪廓經過重新設計。值得一提的是，Explorer EV 並未採用 Mustang-E 隱藏式把手，而是保留了傳統車門把手。此外，車頭水箱罩被密閉式盾牌面板取代，D 柱換上獨特飾板，並對前後保險杠、鈑件和輪圈進行全新設計，呈現出與燃油版截然不同的現代和先進形象。
Explorer EV 內部將七座配置改為標準五座，具有 470 升的行李空間。前排扶手下方設有一個 17 升的置物空間，可容納 15 吋筆記本電腦等物品，再加上手套箱和感應式尾門等功能，整體可用空間非常充足。車艙中控台的亮點是一個直立式 15 吋觸控螢幕，可手動上下滑動調整觀看角度，並設有一個隱藏空間，用於存放私人物品。
Explorer EV 配備了多種先進駕駛輔助功能，成為 Ford 在歐洲首款搭載車道變換輔助系統的車型，並具有離車安全警示輔助功能，可在開車門前警告接近的行人或騎士。雖然Ford尚未公開該車的動力和電池規格，但它擁有 10% 至 80% 充電僅需 25 分鐘的快速充電性能，續航力約 500 公里，並提供四輪和前輪驅動版本。
