福特小巧而強勁的1.0升EcoBoost引擎連續第五年在年度國際引擎大獎(International Engine of the Year Awards)中榮膺「1.0升以下最佳引擎」的稱號。藉其卓越的操控、性能、經濟效益、精進改良及技術，1.0升EcoBoost引擎贏得評審的一致讚揚，被譽為行業的最佳典範。
由31個國家共65位汽車記者組成的評審，將這款燃油效益出眾的三缸EcoBoost引擎評為「1.0升以下最佳引擎」，換而言之，1.0升EcoBoost引擎自推出以來，每年均稱霸級距冠軍。今年，其擊敗了32款競爭對手的引擎，比2012年多出19款。值得留意的是，在2015年有更多環球汽車製造商推出1.0升以下燃油直噴式的窩輪增壓引擎，競爭緊張，但福特引擎依然獨佔鰲頭。
在2014年，1.0升EcoBoost引擎榮獲「年度國際引擎大獎」，奪得前所未有的三連冠寶座。在2012年，其獲評為「年度最佳新引擎」。
福特汽車亞太區產品開發副總裁Trevor Worthington表示：「1.0升EcoBoost引擎為汽車業界帶來了巨大變化，雖然其他汽車製造商紛紛效仿，但五年來始終是無可媲美的級距冠軍。我們會不斷銳意創新，推出更多EcoBoost引擎，壯大我們日益增長的產品陣容，為亞太區消費者提供續航里程長、動力強勁的頂尖產品。」
搭載動力彪悍的1.0升EcoBoost引擎的福特車型在72個國家有售，顛覆了駕駛者對小引擎動力的認知：一輛特殊道路版的Formula Ford方程式賽車搭載經過特別調校的高輸出1.0升EcoBoost引擎，在德國著名的Nürburgring賽道上創下了相當可觀的單圈紀錄，用時僅7分22秒，這樣的成績甚至超越一票馬力動輒600ps以上的超級跑車，包括林寶堅尼(Lamborghini) Aventador、法拉利(Ferrari) Enzo及帕加尼(Pagani) Zonda。
在亞太區，福特Fiesta、EcoSport及Focus車型搭載這款屢獲殊榮的引擎，在多個市場有售。
