來自麥拿倫青訓的美國小將烏高卓古 (Ugo Ugochukwu) 在這場驚心動魄的澳門格蘭披治大賽 – 國際汽聯FR世界盃排位賽中，以微小的0.014秒差距，成功搶走MP Motorsport車手歌德 (Oliver Goethe) 原本領先的位置，獲得選拔賽杆位。他們二人將於周六的選拔賽中並列前排發車，這場較量勢必精彩萬分。
烏高卓古在賽後表示：「這是我參加過最刺激的排位賽，每一圈都是在挑戰車輛的極限。我真的很開心能在這條特別的賽道上有好表現。」這番話顯示了他面對賽道挑戰時的冷靜和果敢。
歌德則同樣經歷了一場「意外」連連的比賽，曾在維修站等候時意外觸發了車內的滅火系統。這個突如其來的狀況讓他浪費了不少時間，幸好車隊機械士迅速應對，令他能重返賽道，最終保住了第二位的發車位置。而KCMG IXO by Pinnacle Motorsport車隊的墨西哥車手理昂 (Noel León) 在早上遇上意外後，車隊僅在排位賽前幾分鐘完成修復，令人意外地獲得了第三位的好成績。
這次排位賽是所有FR賽車車手本週首次在乾地上作賽，意味著車手需要在速度與風險之間取得微妙的平衡。儘管有部份車手表現出色，但仍有不少人面臨挑戰，有些甚至因為不幸出現在意外多發的路段而受牽連，真是一場風險與機會共存的比賽。
比賽開始僅8分鐘，日本車手佐藤凛太郎在15號站彎失控撞欄，立即觸發了首支紅旗。這次事故更牽連了SJM Theodore Prema Racing車隊的兩名車手鄧恩 (Alex Dunne) 和貝加奴域 (Dino Beganovic)，當時貝加奴域甚至處於領先位置。賽事重開後不久，塔波寧 (Tuukka Taponen) 再度於同一彎角失控撞車，第二次紅旗隨即出現。接著，中村仁在最後一個彎角失事，再度引發紅旗。
排位賽雖然重新展開，但因賽道護欄受損需要維修，大會被迫第四次出示紅旗。之後，小林利徠斗在漁翁彎撞車、ART Grand Prix車手禾頓 (James Wharton) 在嚤囉園失控並撞上隊友吉爾泰爾 (Evan Giltaire)，加上保凌 (Jett Bowling) 於最後彎角撞欄，賽事先後被中斷三次，最終在第七次紅旗出現時宣告提前結束。
文：Car1.hk
攝：Jeff & Richard @ Car1.hk / GP Macau
