隨着2025年F1賽季即將展開，Scuderia Ferrari HP已經完成巴林季前測試，為3月16日揭幕戰——澳洲站做好準備。三天內，法拉利SF-25合共完成385圈，相當於七場F1正賽的距離，合共行駛2084公里，為新車的賽季首戰奠定基礎。
測試總結：Leclerc與Hamilton全力出擊
Leclerc主導早上時段：
法拉利16號車手Charles Leclerc於當地時間上午10點後率先駕駛SF-25上陣，主要使用C3輪胎進行長距離測試，僅在後段短暫嘗試C4輪胎。儘管如此，他在C3輪胎上仍做出1分30.811秒的最快單圈時間。整個上午他完成66圈（357公里），並且成為上午時段最快車手。總計三天，他共完成223圈，行駛1207公里，相當於五場F1正賽。
Hamilton接力午後測試：
下午，車隊根據Lewis Hamilton的設定調整SF-25，英國車手上場後，按照Leclerc昨日的模式進行排位與正賽模擬。他在低油量狀態下，使用C4輪胎做出1分30.345秒的最佳單圈成績。隨後，轉換至C3輪胎進行重油量測試，最終完成47圈（254公里）。由於車隊在遙測數據中發現異常情況，Hamilton提前結束測試以確保車輛狀況。三天下來，他累積162圈，行駛876公里，相當於三場正賽。
SF-25即將迎戰澳洲站：
完成測試後，法拉利將回到馬拉內羅進行模擬器測試與數據分析，尋找進一步提升的方法。SF-25的下一次亮相，將是3月14日澳洲站自由練習賽。
車手與車隊意見
Charles Leclerc #16
「今年的季前測試與以往不同，因為巴林的天氣狀況不太穩定，讓我們很難準確評估車輛的真正表現。風向不斷改變，甚至還有降雨，氣溫波動也很大，相比過去幾年，我們進入首站比賽時仍有許多未知數。」
「儘管如此，我們還是獲得了很多寶貴數據，特別是在實際駕駛後對SF-25的操控感受。回到工廠後，我們將透過模擬器進一步優化設定，確保在墨爾本賽道能發揮最大潛力。」
Lewis Hamilton #44
「整體來說，這幾天的測試進展順利，雖然我們今天提早結束測試，但車隊已經取得大量有價值的數據。天氣的確讓測試變得困難，但我們仍然在開季前獲得了很好的基礎。」
「車隊的工作令人難以置信，我已經等不及要到澳洲與他們一起開啟新的挑戰。」
Fred Vasseur（車隊領隊）
「這次測試的條件相當特別，溫度與賽道狀況的變化更接近拉斯維加斯，而非傳統的巴林。我們在過去六個月內努力開發SF-25，從目前的表現來看，確實有了顯著進步。」
「然而，測試數據未必能直接反映比賽表現。去年我們看到，巴林測試結果與一週後的排位賽情況並不完全一致。此外，澳洲站的賽道溫度將比巴林高出30°C以上，意味著屆時可能會出現完全不同的競爭態勢。」
「我們的目標很明確——爭奪兩項世界冠軍（車手與車隊），我們知道Leclerc與Hamilton都有這個實力，團隊內部氛圍也相當積極。我們會繼續努力，確保賽季揭幕戰時能夠有最強競爭力。」
法拉利能否挑戰2025年的F1霸權？
從測試數據來看，SF-25顯然是一台更穩定且更符合車手需求的戰車，Leclerc與Hamilton在三天內累積超過2000公里的里程，代表車隊已經獲得大量有價值的數據。然而，變幻莫測的天氣與賽道溫度，讓測試結果的參考性有所折扣。
最大的關鍵，在於SF-25能否適應高溫環境與正式比賽壓力。開幕戰澳洲站的賽道條件與巴林截然不同，這也讓法拉利必須在接下來的兩週內，透過模擬器與數據分析，找出最後的競爭優勢。
對於車迷來說，Leclerc與Hamilton的組合無疑是本季最值得關注的車手搭檔之一。兩人能否攜手挑戰紅牛與Mercedes，成為本季奪冠熱門？3月16日的墨爾本大戰，將給我們第一個答案！