法拉利日前宣布即將於巴黎國際車展全球首發458 Speciale A (A 代表 Aperta敞篷車型)跑車。法拉利458 跑車自問世起備受讚譽，不但囊括了各項國際汽車媒體大獎，並在全球賽道斬獲諸多冠軍頭銜與榮譽，包括兩項WEC世界汽車耐力賽大獎及各類大賽的勝利，如勒芒24小時耐力賽 (the 24 Hours of Le Mans)、迪通納24小時耐力賽 (the 24 Hours of Daytona) 以及Sebring 12小時耐力賽。此次限量版敞篷跑車458 Speciale A的發佈，突破法拉利8缸跑車駕乘樂趣極限，再創躍馬巔峰。
458 Speciale A全球限量僅499台，專為法拉利收藏家打造，是躍馬品牌迄今為止性能最強的敞篷跑車。新車性能和駕駛樂趣不但提升至前所未有的高度，其可伸縮的鋁制車頂可在14秒內完成開啟或合閉過程。與458 Speciale硬頂跑車相比，458 Speciale A敞篷跑車僅增重50千克。
458 Speciale A搭載了法拉利有史以來動力最強的自然吸氣式V8發動機，在轉速為9000轉時，達到最大輸出功率605 cv（升功率達到驚人的135 cv/l）；在轉速為6000 轉時，峰值扭矩為540Nm。在如此強大的動力輸出之下，該車每公里二氧化碳排放量僅為275 克。其三項性能綜合指標創下了公路版自然吸氣式發動機的最高記錄。
得益於其前後主動的空氣動力學設計以及創新的SCC側滑角控制系統，新款458 Speciale A從靜止加速至100 km/h僅需3.0秒，並在法拉利專屬的費奧拉諾賽道(Fiorano Circuit) 錄得1分23.5秒的單圈成績。其高剛性底盤更由10 種鋁合金材料打造，保証了各種狀態下的極致運動駕駛特性。法拉利標誌性的高亢發動機聲效將再次響徹全球公路與賽道。
與所有的法拉利車型一樣，458 Speciale A的車身造型設計更側重於性能表現。在車身設計方面，法拉利運用了一系列的創新技術以及解決方案，將458 Speciale A打造成為具有最高空氣動力效率的法拉利敞篷跑車。
458 Speciale A 以驚艷黃色車身亮相，三層塗裝配以藍白色中央賽車條紋,銀灰色輪圈採用五幅式設計。該車駕駛座艙具有鮮明的賽車風格：大量運用輕量化材料，結合高品質的手工面料，盡顯法拉利尊貴風範。內飾的材質與設計凸顯該車的極速運動感：車門與中央扶手處採用藍色碳纖維材質，全新Alcantara材質座椅運用了精致對比縫線設計以及3D高科技纖維材質。
技術規格
發動機 – V8 – 90°
總排量 – 4,497cm3
最大輸出功率 – 605cv（9,000rpm）
最大扭矩 – 540Nm（6,000 rpm）
重量 – 1,340kg
重量功率比 – 2.21 kg/cv
性能 – 0 – 100 km/h 3.0 秒
0 – 200 km/h 9.5秒
費奧拉諾賽道單圈時間 – 1分23.5秒
排放（ECE+EUDC聯合循環）二氧化碳排放 275 gr/km
**配備HELE系統
