Ferrari 296 GTB早已將中置V6混能跑車推向顛峰，但來到全新296 Speciale，法拉利又再一次打破自我極限！這部專為狂熱駕駛者而生的特別版，不單純是小改或加馬力那麼簡單，而是從外型、空氣力學、引擎、電池、到懸掛系統全部重新武裝，真正做到「一手駕駛激情的最高點」。
外觀設計：戰鬥氣息全面釋放！
不同於296 GTB的優雅，296 Speciale一望而知就是一部「賽道武器」！
前方車頭線條更鋒利，中央大面積進氣口猶如戰艦船首，兩側加上類似三體船的碳纖翼板，既有機能亦有視覺衝擊力。頭冚更設置三對對稱式冷卻開口，效能與氣勢兼備。
車尾則採用雙翼設計，類似FXX K和296 Challenge的合體，搭配升級版主動尾翼，無論高速行駛還是重煞車時都能即時調節下壓力。排氣尾喉更移至高位，向賽車致敬，整個尾部視覺極為緊湊有力。為了提升動態表現，車頂及A柱均以深色處理，令整個車艙猶如一粒「戰鬥泡泡」嵌進車身中，加上專屬五幅式輪圈，整體外觀既俐落又具未來感。
車廂設計：輕量化至極，戰鬥氛圍滿載！
來到車廂，296 Speciale全面「去脂肪化」。大量碳纖維、Alcantara物料，配上簡約線條，猶如一部正宗GT3賽車。車門板採用一整塊碳纖維製成，連手把也是碳纖板一體成型，連音響孔都直接鑽在碳纖上，非常硬派。中央鞍座以全碳纖結構製成，並將經典「H型排檔格」重新演繹，重現昔日法拉利傳統元素，但以現代方式呈現。
動力系統：史上最強V6混能，880匹震撼登場！
核心動力依然來自120°夾角的3.0升V6雙渦輪引擎，搭配MGU-K電馬達，但全面升級後爆發出880匹綜合馬力，較296 GTB足足多出50匹！當中V6引擎本身已狂飆至700匹，比標準版多出37匹，打破同級別自然進氣及渦輪增壓V6馬力密度紀錄。
引擎內部大量運用賽車科技：鈦金屬連桿、輕量化曲軸、加強型活塞、F1等級爆震控制技術，使得整組內燃機不僅更輕，更能承受更高壓縮比運作，爆發力與高轉聲浪齊飛。電動馬達亦引入全新「Extra Boost」模式，在高轉速區間提供高達180匹額外馬力輸出，尤其出彎時能像賽車般瞬間加速。此外，配合新調校的8速雙離合器波箱，每次換檔都更快速直接，聲浪亦更猛烈，聽覺與駕駛快感同步飆升！
296 Speciale特別強化下壓力系統：
• 在250 km/h時產生435公斤下壓力，比296 GTB增加20%。
• 採用來自296 Challenge技術的前氣流減震器與後擴散器設計。
• 主動尾翼更引入三段式設定，包括「中下壓力」模式，高速穩定性提升之餘，仍保留終極直線速度。
全車大量使用碳纖維與鈦合金材料，整體減重達60公斤，重量馬力比達至瘋狂的1.60 kg/cv，刷新後輪驅動Ferrari量產車紀錄！懸掛系統採用與296 GT3相同的Multimatic單速筒避震器，彈簧亦換上鈦金屬版本，配合車身降低5mm，過彎極限與回饋感都達至新境界。
Ferrari 296 Speciale – 技術規格
內燃引擎
• 類型：V6 – 120°夾角 – 雙渦輪增壓 – 乾式油底殼
• 總排氣量：2,992 cc
• 缸徑與衝程：88 mm × 82 mm
• 最大馬力**：515 kW（700 cv）@ 8000 rpm
• 最大扭力：755 Nm @ 6000 rpm
• 引擎最高轉速：8500 rpm
• 壓縮比：9.4:1
• 每公升輸出馬力：234 cv/l
混能系統
• 混能系統最大輸出**：648 kW（880 cv）
• eDrive模式最大輸出：113 kW（154 cv）
• 電池容量：7.45 kWh
• 純電最大續航距離：25 km
車身尺碼與重量
• 全長：4,625 mm
• 全闊：1,968 mm
• 全高（空車重量狀態）：1,181 mm
• 軸距：2,600 mm
• 前輪距：1,665 mm
• 後輪距：1,632 mm
• 空車重量*：1,410 kg
• 重量／馬力比：1.60 kg/cv
• 重量分佈：前40% / 後60%
• 油缸容量：65公升（備用油10公升）
• 行李廂容量：169公升
• 後排置物空間容量：112公升
輪胎與輪圈
• 前胎規格：245/35 ZR 20 J9.0
• 後胎規格：305/35 ZR 20 J11.0
制動系統
• 前煞車盤：碳陶瓷物料（CCM），398 x 223 x 38 mm
• 後煞車盤：碳陶瓷物料（CCM），360 x 233 x 32 mm
傳動系統與波箱
• 8速雙離合器F1 DCT波箱
電子控制系統
• SSC 9.0、循跡控制（TC）、電子差速器（eDiff）、磁流變懸掛控制系統（SCM）、Ferrari Dynamic Enhancer 2.0（FDE2.0）、電子動力輔助轉向（EPS）、ABS Evo/EBD全範圍-全抓地力控制系統（含額外能量回收功能）
性能表現
• 極速：>330 km/h
• 0–100 km/h 加速：2.8秒
• 0–200 km/h 加速：7.0秒
• 200-0 km/h 制動距離：106米
• Fiorano賽道單圈時間：1分19秒
油耗與二氧化碳排放****
• 認證中（WLTP循環）
備註：
• 含選配項目時之重量。
** 使用98 RON高辛烷值汽油。
*** eManettino切換至「Qualify」模式時。
**** 依據WLTP標準測試。
