咸美頓和羅素在2023年阿塞拜疆大獎賽中分別排名第六和第八。在星期五的排位賽後，咸美頓以中等輪胎排名第五，羅素排名第11。
咸美頓在比賽初期守住了位置，而羅素則爬升了兩個名次，跑到第九名。由於兩輛車的輪胎開始退化，咸美頓不幸在安全車啟動前一圈換胎，而在他周圍的其他車手的幫助下掉到了後面。
羅素利用安全車的時機換上了硬胎，車手們的順序被重新洗牌；羅素升至第六位，而咸美頓則跌至第十位。在重新開始後，羅素開始感到困難，於是他們再次交換了位置；最終，羅素排名第八，咸美頓排名第六。
儘管咸美頓和羅素竭盡所能，試圖超越前面的車手，但他們無法再取得更進一步的進展。羅素在比賽的最後階段免費換上軟胎，拿到了最快圈速積分。
咸美頓賽後訪問
安全車的時間點不是很理想！但我不能被這種挫折困住。我必須保持冷靜，專注於進攻。這就是我所做的，我重回比賽中，與我周圍的車手進行了精彩的戰鬥。賽因茲的法拉利在直路上比我們快一點，即使啟用DRS也是如此。但我仍盡了全力想要超越他。
我一直以來都非常自豪我的車隊。我們在墨爾本沒有那麼快的速度，這並不是很好，但這個團隊的動力和鬥志是沒有缺失的。我們都非常渴望成功，希望在接下來的比賽中能有更好的表現。一旦我對車的信心增強，速度也會跟著來。
羅素賽後訪問
我對自己今天有一點失望。我開局表現不錯，取得了一個不錯的位置。我成功地超越了斯托爾進入了進站道，但我之後在重啟時搞砸了。我在保衛位置，差點撞上了費爾南多·阿隆索的車。然後我跑寬了，輪胎變髒了。最終，這就是為什麼蘭斯和路易斯超過我了。從那以後，我們一直是跟在前面的那輛車後面。
我會為最快圈速拿到額外的積分，但我們有這個機會只是因為我們處於一個糟糕的位置。我們，法拉利和阿斯頓馬丁之間的速度差距非常小，這些細微的差別可能會對比賽結果產生很大的影響。無論我們排在第四還是第八，都離第一很遠，我們還有很多工作要做。
