相信各位讀者在過去的一星期，無間斷地瀏覽 Car1 的北京車展專題報道，首先多謝各位的支持！今屆北京車展除了有超級跑車、超豪房車、行政房車及家庭車，標榜環保的車輛，比例上較以往任何一個車展還要多，而且它們不少已經準備好量產，甚至表明正式上市的日期。
雖然筆者未能親身到北京現場參觀，不過留港工作期間同樣關心車展的消息。有趣的是筆者於自己的社交網頁裡，看到身邊部分一直對汽車沒有多大興趣的朋友，居然在社交網站轉載北京車展裡，有關環保車的訊息。事後與該位朋傾談過，她不諱言當日比較清閒，有較多時間看網上新聞，所以順道也留意了有關的消息。不過她認為，如果往後日子有更多注重環保的汽車，包括更出色省油技術、更高效的混能系統，甚至全電力的車輛可以更普及，那麼每日上街就不用那麼辛苦。她還強調每次和丈夫往停車場取車時，總要忍受一股幾乎令人窒息的廢氣味道，所以她希望最終在路上的車輛，能夠是全電動的天下。
由於技術發展及接受程度的問題，全部汽車皆用電力驅動的日子相信還有一段頗長的時間才能實現。與此同時我們亦不能忽略電從何來的問題，因為一旦所有車輛以電力驅動，再加上已有住宅工商用電量，現有的發電設施根本不足以負荷。核能嗎？近的有福島事故，遠的有切爾諾貝爾……雖然有人提出過核融合（或稱核聚變，Nuclear Fusion）技術，但是現今仍無方法可以有效控制它所產生的能量，換言之一旦失控只會更易爆炸。
似乎扯得遠了一點，但是筆者旨在提醒大家，一日未有最好的環保車技術，大家都有責任為環保出一分力。良好的駕駛習慣和態度，不單止是為了自身安全和減低耗油量，更重要是從車廂步出來，第一口吸入的空氣有甚麼成分，自己其實是照單全收。
文：SVD
