這款全電動 e-C3 在 Citroen 受歡迎的第四代 C3 車系中矚目登場，自 2002 年首代問世以來已售出超過 560 萬輛。C3 是品牌最受歡迎的車型，佔歐洲 Citroen 銷量的 29%。在 2022 年，C3 在歐洲 B 級車市場中佔了整體 11%。
這款全新 e-C3 標誌着 Citroen 開創新的篇章。這個富有活力且大膽的品牌正在重新定位自己，挑戰製造出具有網絡、公平和實惠價格的歐洲設計、歐洲製造的全電動 B 級掀背車，以使零排放出行的好處普及化。
Citroen 首席執行官 Thierry Koskas 解釋道：“提供平價車輛一直是 Citroen DNA 的重要部分。但隨着 SUV 的普及和在城市周圍駕駛電動車日益受歡迎，消費者對 B 級車的期望也發生了變化，這對歐洲汽車製造商來說變得越來越具挑戰性。獨特地，Citroen 正以全新、全電動的 e-C3 挑戰這一挑戰，為歐洲買家提供一款全新、時尚、舒適的 B 級車，它具有完整的配備，專為歐洲設計和製造，並且極具實惠性，起價僅為 23,300 歐元。”
車內寬敞，以簡單而精緻的表面打造，給乘客帶來了家居客廳或休息室的氛圍。全新 e-C3 的 Citroen Advanced Comfort 座椅量身定制，採用額外泡沫，從第一次接觸開始提供親切柔軟的感覺，無論行駛距離多遠，都提供支撐。
它繼續以全新的設計，1.57米的高度，為前座乘客提供了多出 30 毫米的頭部空間，使駕駛位置更高，更具控制感和安全感。每個人都能從更好的外部視野中受益，這有助於提升乘坐時的幸福感。實際上，與前車型相比，全新 e-C3 在幾乎所有尺寸上都更寬敞，儘管只比前一代長 19 毫米、寬 6 毫米。後排乘客的肘部空間比市場平均值多 19 毫米，前排比平均值多 21 毫米，後座膝部間隙是同級車中最優秀的，比平均值多出至少 20 毫米。
在全新 e-C3 中載物和行李變得輕鬆。寬敞的內飾配備了方便聰明的儲物空間，包括在車門板、中控台和中央扶手箱下。此外，中控台還提供無線充電墊（“Max”版標配）。舒適的 60-40 折疊後座（“Max”版標配）以及後輪拱之間的寬度達到了 1015 毫米，確保車主可以隨時運輸較大的物品，而後座後面的 310 升行李箱容量對於大多數購物之旅來說應該足夠了。
全新 e-C3 的高度（不包括車頂槓桿）為 1.57 米，比前一代高，並且具有SUV風格的地隙，使乘降更加輕鬆，並在城市和郊區行駛中提供更穩固的行駛體驗。全電動 e-C3 的最低離地高度為 163 毫米，而前車型的最低離地高度為 135 毫米。
首款在 Stellantis 推出的具成本效益、BEV 原生平台採用 44 kWh LFP (鋰鐵磷酸鋰) 電池組，提供最多 320 公里（199 英里）的 WLTP 行駛里程，並且具有 100 kW 直流快速充電功能，可以在 26 分鐘內將電量從 20% 充至 80%。
標準的交流充電，從 20% 充至 80%，使用 7 kW 功率大約需要 4 小時 10 分鐘，如果可用 11 kW 則需要 2 小時 50 分鐘。通過標準附帶的 Mode 3 充電線，輕鬆使用家用和公共交流充電設施，這對於在家中使用壁掛盒進行定期充電以及在公共充電站進行外出充電都非常理想。這條充電線可以在單相 7.4 kW 或三相 11 kW 壁掛盒上充電。
全新 e-C3 配備了 83 kW（113 匹）馬力的電動機和全自動變速器，可以在約 11 秒內從 0 加速至 100 公里/小時（62 英里/小時），並具有預計的最高時速 135 公里/小時（84 英里/小時），足以應付日常的駕駛和交通，尤其在城市和郊區環境中。
車主還可以計劃行程，實時監控充電狀態和電池電量，並通過新的 e-ROUTES 應用程序享受完整的導航體驗。這是專為 Citroen 電動車設計的，屬於該公司“Connect Plus”連接服務訂閱的一部分。通過 MyCitroen 應用程序，e-C3 駕駛員還可以管理充電計劃，以及在發車前預熱或預冷車輛，並檢查其電池電量和位置。
選擇 “Connect Plus” 選項的全新 e-C3 駕駛員將受益於一套專用的新工具，使他們的車主體驗更加輕鬆。這些工具包括：
Citroen e-ROUTES 應用程序專為 Citroen 電動車開發，是駕駛員有效的路線規劃、輕鬆的電池電量監控和實時充電網絡數據Passport。通過此集成應用程序，駕駛員可以放心行駛，行程時間將縮短，最佳和最可靠的“實時”充電網絡數據可供查閱，他們始終會知道到達時的電池電量將保留百分之多少，並且如果有必要的話，將自動重新定向。
E-Remote 允許車主使用他們的 MyCitroen 應用程序作為 e-C3 的遙控器，以便在出發前預熱或預冷車輛，管理充電計劃，監控充電狀態，並顯示車輛位置。
全新 e-C3 的豐富的 Citroen 最新駕駛輔助技術集合旨在照顧每個乘員的心理和身體，尤其是駕駛員，包括：
主動安全制動是一個緊急制動系統，可在 5 到 135 公里/小時的速度下，無論是白天還是黑夜，幫助減少對車輛乘員以及行人和自行車騎手的傷害。
主動偏離車道警示系統可幫助駕駛員保持在道路車道標線之間的正確位置，方法之一是在車輛偏離車道時輕輕修正方向盤，或者在低速時警示駕駛員偏離車道。它在 60 至 180 公里/小時之間起作用，並在使用方向燈時停用。
駕駛員警示警示駕駛員車輛軌跡不適當時。這種兩步警報首先檢測到車輛搖擺，並通過聲音和消息警示駕駛員“小心駕駛”，然後在檢測到四次搖擺時發出額外的警報和消息，建議“駕駛危險”。咖啡休息警示在連續駕駛 2 小時，速度超過 65 公里/小時後，建議駕駛員休息，如果未休息，則每小時重複一次。
速度限制識別閱讀速度限制標誌，並在 Citroen 抬頭顯示器上顯示這些信息，以通知駕駛員。該智能系統利用導航系統中保存的速度限制數據，也可以閱讀臨時速度限制標誌。巡航控制器配有速度限制器，可以讓駕駛員限制其最大速度，以確保符合法定限速。
電子手煞車（EPB）在發動機停止時自動應用，並在踩下油門時自動釋放。駕駛員可以通過中控台的控制杆手動操作 EPB。此外，上坡起步輔助可以在坡度大於 3% 的坡道上保持車輛幾秒鐘，以幫助駕駛員防止意外移動。
智能束頭燈使用擺放在擋風玻璃上的攝像頭，在檢測到對向車輛並安全通過時，自動在近光和遠光之間切換。
車尾泊車傳感器在倒車時將駕駛員對障礙物的接近進行聲音警告，包括兒童。後視攝像頭在倒車檔擺放時啟動，以提供車輛後方的視圖，並通過 10.25 英寸彩色屏幕（如果配備）向駕駛員警告可能的障礙物。
為客戶簡化購車體驗是一個關鍵優先事項。在許多歐洲市場，全新 Citroen e-C3 將以公平且實價提供，入門版“You” 的起價為 23,300 歐元。
全新 e-C3 是該地區首款由歐洲製造商以這個價格水準提供的全新電動 B 級車，並在歐洲 Stellantis 汽車設計網絡設於巴黎附近的Velizy-Villacoublay的 Stellantis Trnava製造廠製造。全新 Citroen e-C3 將於 2024 年第二季度登陸經銷商。
儘管 Citroen 預計全新 e-C3 將顯著影響歐洲設計和製造的 B 級掀背車市場，但尋求更低價格的全電動城市通勤者還有更多好消息。朝向 2025 年，將推出一款具有 200 公里行駛里程的新版本，使全新 Citroen e-C3 變得更加經濟實惠，售價為 19,990 歐元。
