香港分別推出Atto 3尊貴型及旗艦型兩款型號，同樣擁有極高性能，標準版及頂級版的NEDC續航里程分別為約400公里及約480公里，而電池容量則為49.92 kWh及60.48 kWh，兩個版本的馬力、扭力俱達150KW / 310Nm，0至100km/h只需7.3秒，車廂尺碼為4,455mm(L) x 1,875mm(W) x 1,615mm(H)。由即日起至4月30日，官方指導價 （1換1計劃）分別只為港幣$238,000 （尊貴型）及 港幣$263,000 （旗艦型），5月1日後售價則為港幣$245,000（尊貴型）及港幣$273,000（旗艦型）。
比亞迪以充電電池業務起家，擁有多項獨特專利發明。Atto 3採用新一代專利刀片電池，較現時普遍採用的三元鋰電池具有更高穩定性，電池循環壽命超過4,500次，充電4,500次後衰減低於20%，是三元鋰電池的三倍以上。加上以刀片電池及e平台3.0技術，其高效八合一電動力總成，除了節省耗電外，亦讓電池容量53.22 kWh快充可於30分鐘內由30%充電至80%；而慢速充電尊貴型約需7.13小時充滿；旗艦型則需8.64小時。
另外，專利刀片電池於安全層面也全面提升，與普通磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的針刺試驗記錄顯示，刀片電池針刺後，無明火、無煙，表面溫度僅為攝氏30至60度；普通磷酸鐵鋰電池針刺後，無明火，冒煙，表面溫度攝氏200至400度；三元鋰電池針刺後，劇烈燃燒，表面溫度超過攝氏500度，反映刀片電池在受到外力損壞比如針刺這樣的極端破壞後，觸發短路導致的發熱量很少，設計有利於散熱，更全面有效地保護車主及乘客之安全。
除了Atto 3外，JCM亦同步發售第二代全新e6，車尾箱容量達580升，同樣搭配刀片電池，電池容量為71.7 kWh，NEDC續航里程為520公里，快充可於1.5小時完成滿電，馬力、扭力達70KW / 180Nm，為一眾電動車迷提供更多選擇。
