在2024年，BMW集團依然保持著強勁的增長勢頭，無論市場如何變幻，都成功交付了42.66萬輛純電動車，實現了13.5%的銷量增長，顯示出該集團對電動化轉型的強大決心與持續發力。BMW和MINI兩大品牌均錄得了雙位數的增長，分別交付了36.85萬輛 (+11.6%) 和5.6萬輛 (+24.3%) 純電動車。而超豪華品牌Rolls-Royce則以大幅增長的形式，交付了1890輛電動車，增幅達479.6%。這些數字，無疑是BMW集團在2024年中電動化進程中最亮眼的證明。
儘管2024年上半年，BMW集團的交付量與去年持平，但下半年卻遭遇了不少挑戰，特別是與集成式制動系統(IBS)相關的交付停擺，以及中國市場需求的疲軟，都對其銷售表現產生了影響。這也使得BMW集團在下半年調整了全年銷售預測，最終以245萬輛的新目標交付量完成了全年銷售。電動化車型佔集團總銷售的24.2%，其中純電動車佔17.4%。
BMW品牌表現穩定，歐洲與美國市場表現強勁
2024年，BMW品牌的總交付量為220萬輛，儘管下降了2.3%，但憑藉其全面的產品組合和技術優勢，BMW依然在全球市場保持領先地位。特別是在歐洲市場，BMW在義大利、法國和英國等國家實現了雙位數的增長，並且在美國市場也有不小的增長。而在德國，儘管純電動車市場放緩，BMW依然在新註冊的BEV車型上實現了增長。
MINI品牌堅持創新，電動車銷量強勁
MINI品牌在2024年更新了其全系產品，並成功實現了BEV銷量的爆發性增長。儘管整體銷量下降了17.1%，但該品牌在第四季度幾乎將其純電動車銷量翻倍，達到了2.97萬輛。這也為MINI品牌未來的發展注入了新的活力。
M GmbH與Rolls-Royce：豪華和運動性能同步增長
M GmbH的銷量在2024年達到了206,582輛，增長了2.1%，創下了歷史新高。這一數字顯示出BMW對高性能車型的需求持續增長。而Rolls-Royce儘管面臨市場挑戰，總交付量仍達到了5712輛，雖然下滑了5.3%，但仍堅守在豪華車市場的高端地位。
BMW Motorrad繼續破紀錄，兩輪市場火爆
值得一提的是，BMW Motorrad在2024年依然表現出色，售出了21.04萬輛摩托車和踏板車，增長了0.6%，創下了新紀錄。
BMW集團的表現無疑給我們帶來了不少驚喜。在面對全球市場的不確定性和挑戰時，BMW的堅持與創新是值得我們學習的。特別是對於電動車市場的布局，BMW似乎早有準備。從電動化轉型的堅定步伐到在各大市場的持續增長，我相信BMW不僅能在短期內維持其競爭力，還將為未來的技術創新奠定更為堅實的基礎。
而在個人感受上，BMW的轉型讓我越來越期待它未來的發展，尤其是M GmbH和MINI的增長，無疑表明品牌依然將運動性能與豪華感完美結合，未來會有更多令人期待的車型出現，這無疑會成為許多車迷心中的夢想之選。尤其是他們在電動車領域的布局，若能持續發力，未來十年或許會看到更多突破性的產品。
