BMW 小改款的 5 系推出之後，集合了簡約、現代、運動化的行政房車形態，讓一眾車主們急著追新款，不過仍有部份人等著更強勁的版本來臨，最新的 M550iA xDrive 終於抵港，雖然遠望它沒有太大分別，但是只要當你踏下油門、轉一個快彎，就能被它吸引住。
今次試駕的 BMW M550iA xDrive，用上黑色車身，一副很低調的賣相。再跟上次試駕的 520iA 拼在一起看，也可以看到它們的分別，車頭泵把的入風口用上網格設計，三個入風口都用硬朗線條框起來。車尾泵把有導風設計，尾喉用上跟泵把一樣的顏色，尾箱蓋多了 xDrive 標誌和小鴨尾，沙板有 M Sport 標準，裙邊也向外拋出，提升氣動力效果。輪圈換成 20 吋 M Sport 五幅式爪型輪圈，入面可看到 M Sport 藍色的煞車鉗。
車廂佈局大至上一樣，座椅多了車線作點綴，是 Nappa 真皮座椅包裹著。駕駛席的軚盤換了 M Sport 三幅式設計，後方有轉檔撥片，在數碼錶版上，可以看到 M550i 的字樣，亦可因應不同駕駛模式去轉換錶版畫面，都是近年新車的指定玩意。其他設備如天窗、後座多方位冷氣出風口、舒適的伸展空間，都是這部車預期會找到的東西。
這部 M550iA 未有換上比較大型的 V8 TwinPower Turbo 引擎而影響靈活性，它的動力達到 530 匹和 750 牛頓米扭力，配 8 速 Steptronic 波箱，有 xDrive 四驅系統。在一般駕駛模式時，表現扎實、斯文，轉到 Sport 模式後，伴隨著澎湃的引擎和尾喉聲，將這部行政座駕化身成房跑。它的 0-100km/h 加速只需 3.8 秒，靜止起步的反應極快，沒有因為它是中型房車而有半點懶慢。為了提升這部車的穩定性，車廠為它配上一套 M Sport 電子懸掛系統，xDrive 四輪驅動外也有 M Sport 差速提供，帶著它遊走清水灣的山路時，可以比較易感受到動力、煞車、懸掛幾方面的配合是很不錯，其走彎時的抓地力，出彎時進油的加速力，都讓這部中型車表現得十分瀟灑。
稱得上 M Sport 版本，使用藍色煞車鉗也是標準動作。
雙 L LED 頭燈，再配啞光鬼面罩，是新 5 系賣相，但也算是低調。
車側有導風口，也有 M Sport 標誌。
車尾四出尾喉，隱藏在泵把下方。
M Sport 軚盤和真皮多角度調校座椅，腰位可以因應需要調校貼身程度，提升快跑時駕駛者身體的穩家性。
軚盤後是轉檔撥片。
前座頭頂有前天窗。
駕駛模式可因應個人喜好微調。
音響喇叭是 harman/kardon。
後座有齊獨立冷氣出風口和兩個 USB 手機充電接口。
後座 B 柱位置也有冷氣出風口。
尾箱有 530 公升空間。
這副 V8 汽缸 TwinPower Turbo 引擎有 530 匹馬力和 750 牛頓米扭力。
基本規格
引擎設計：V8 汽缸 TwinPower Turbo 引擎
排氣量：4,395cc
最大馬力：530 匹 / 5,500 轉時
最大扭力：750 牛頓米 / 1,800 轉時
波箱設計：8 速 Steptronic 波箱
體積：4,972 X 1,868 X 1,467mm
重量：1,915kg
售價：HK$1,332,400 起
網址：http://www.bmwhk.com/
查詢：3129 9000（BMW HK）
文、攝：Teddy Leung 太迪
