全新BMW M4 Competition Coupe with M xDrive 和限量生產1,000輛的BMW M4 CSL特別版正式發布，它具有最近引入的性能的設計和設備升級，1,000輛限量生產的BMW M4 CSL 特別版是收藏車迷的焦點，全新BMW M4 CS的純種性能才能是M典型賽車基因的產物，並在賽道上完全表現出來。BMW M4 CS的車型特有的性能特徵，包括六缸直列引擎、八速M Steptronic變速箱和M xDrive智能全輪驅動，賦予了這款新特別版在任何情況下的動態平衡和信心。瞬間的動力輸出和優化的牽引力使其可以在3.4秒內加速至100公里/小時。在紐布靈賽道的測試中，全新BMW M4 CS完成了一個官方且公證的7分鐘21.989秒的完整20.832公里圈速。
這款特別版由為BMW M3/BMW M4系列開發的高轉速六缸直列引擎的特別強勁版本。這款3.0升引擎從開發的第一天就以賽道性能為其存在理由。實際上，它還為BMW M4 GT3的引擎提供了基礎，該引擎在2022年首次參加DTM房車錦標賽就獲得了冠軍，並在2023年在斯帕-弗朗科爾查普和杜拜的24小時賽中獲得了總冠軍。
全新BMW M4 CS的引擎也受益於BMW M GmbH的開發專業知識和支持其背後的多年賽車經驗。該引擎具有極其堅固的曲軸箱，其採用無套、封閉式構造，設計用於處理非常高的燃燒壓力。鍛造輕量級曲軸也具有出色的扭轉阻力，給予引擎快速動力輸出和轉速的情況下發揮作用。同樣節省重量的氣缸套採用了電弧噴涂的鐵塗層，從而減少了摩擦損失。這種添加製造工藝允許冷卻通道以最佳排列方式進行布置，以實現溫度管理，這是使用傳統金屬鑄造方法不可能實現的。
賽車技術為六缸直列引擎的非凡潛力奠定了基礎，該引擎在全新BMW M4 CS的引擎室下產生了最大輸出為405 kW/550 hp。這比BMW M4 Competition Coupe with M xDrive引擎的數值增加了15 kW/20 hp。通過對引擎的M TwinPower Turbo技術進行有針對性的修改，無需在穩定性或耐久性方面做出任何讓步，即實現了功率提升。這些調整主要涉及將兩個單捲導渦輪增壓器的最大增壓壓力提高到2.1巴，並對引擎管理進行了一些特定於車型的調整。
升級還產生了一個非常具體的熟悉M性能特性的版本，即瞬間的動力輸出，一直持續到轉速範圍的頂部，是一個特別突出的主題。全新BMW M4 CS的引擎從2750轉/分到5950轉/分提供了最大扭矩650 Nm。它在6250轉/分時達到最大輸出，並且具有7200轉/分的紅線。促使出色的引擎響應的因素之一是具有增加彈簧率的車型特有引擎安裝。動力單元與車輛結構之間的堅固連接使得每次司機踩下油門時，能夠將其動力直接傳輸給動力傳動系統。
全新BMW M4 CS僅需3.4秒即可從0加速至100公里/小時，而從0加速至200公里/小時僅需11.1秒。在第四檔時，從80至120公里/小時的中速加速僅需2.6秒，在第五檔時為3.3秒。這款特別版的最高時速，配備 M Driver’s Package 電子限速為302公里/小時。
引擎的動力輸出伴隨著雙分支排氣系統產生的情感激昂的聲音，該系統配備了電控閥門、針對重量進行了最小化設計的鈦製尾消音器以及兩對採用啞光黑色塗漆的排氣管。引擎的聲音隨著M Setup菜單選擇的動力傳動模式而調整。在SPORT和SPORT+模式下，引擎聲音增添了不可忽視的賽車音調。這使得在換檔時和伴隨的轉速調整時，真正地增添了聽覺戲劇效果。
BMW M4 CS的推出令人振奮。它不僅在性能上取得了顯著的提升，還在設計和技術方面獨具特色。這款車型不僅在賽道上表現出色，在日常駕駛中也能帶來無與倫比的樂趣。其豪華內飾和卓越的動力表現使其成為一款非常令人心動的車型，對於喜愛高性能的車迷來說是一個理想的選擇。
