如果你還是對限量的 1M Coupe 念念不忘的話，M2 Coupe 相信又會再次重燃你對 BMW 小 M 的興奮與熱情。無可否認 BMW 在 1M Coupe 來個限量應市是十分好的策略，反正高性能車不會賣到每人一台，只要你是真 FANS 就會在未推出時落訂，花長時間思考是否值得的人，限量額賣完只能門外輕嘆，亦令 1M Coupe 的二手價值不低，此市場策略一舉多得。來到 M2 Coupe 可說是細佬 1M Coupe 的升級版，售價八十多萬，加上此車向大師兄 E30 M3 和 2002 Turbo 致敬而來，不同的市場策略再成為新車主、車迷的飯後吹水話題。
今次試駕的 BMW M2 Coupe，可說是近期針對純「跑」風格而來。在外觀上，試駕車用了 BMW M 跑車專屬的 Long Beach Blue metallic 以示身份，筆者知道很多車主都很喜歡 Alpine White經典白色，包括筆者在內，不過在廠商而言，試駕車大多數都會用上專用色系，提升宣傳效果。無可否認，當看到這隻藍色，就會令人即時聯想到這部車是 BMW M。車頭車尾的大包圍都比 1M Coupe 明顯地強化，觀感上已經十分「辣」。前輪拱位置的鰓狀飾板傳承 BMW 3.0 CSL 別樹一格的設計，而前後軸猶如雕塑的延伸翼，在細節位都一絲不苟。輪圈方面，配用了 M 系獨有19吋雙幅鋁鑄輪圈，超透視感設計的輪圈，輕易看到入面的整套藍色煞車鉗和大型煞車碟部份。在外觀上的佈局，對於 M 系車迷來說，相信再沒有太多挑剔的地方。
駕駛艙方面沒有多餘的配置，簡約之中滲透住 M 系風格。全黑 Dakota 真皮跑車式座椅以藍色縫線作點綴，頭枕下方位置印有 M 系專用標誌，承托方面是足夠應付一般行街時舒適與運動性之間的平衡。軚盤、波棍、錶版等地方都找到 M 系標誌。軚盤握手位十分深，在快速轉向時可提升手部操作穩定性。修長的轉檔撥片也十分好用，不過在使用 Sport 後，波箱反應已經很智能，令出場機會減低了。中控台部份以鋼琴黑、碳纖紋飾件裝飾。新一代的 BMW i-Drive 系統在顯示清晰度提升了很多，文字顯示十分順滑。在駕駛時可將畫面轉換成馬力、扭力輸入儀錶。代理提供的試駕車為七速 M-DCT 雙離合器波箱版本，車主可選擇六速手波。座位佈局方面，雖然是雙門四座房跑車，不過後座要「好舒服」的話，是很難兩全其美，後座對身材不太高大的人來說是未算辛苦。
1M Coupe 和 M2 Coupe 的引擎一樣由 M Power 調校，M2 Coupe 用上最新直六 2,979cc TwinScroll Turbo 引擎，最大馬力達 370 匹和 465 牛頓米扭力。在 Overboost 時可達 500 牛頓米。這部車沒有 ECO 模式，Comfort 是最簡單的選項，不過在試車時，發現它在日常應用時，需要突然加速、轉線時，在突發反應時仍然給駕駛者很勇猛的感覺。駕駛模式 Comfort 外，還有 Sport 和 Sport+ 兩款。Sport+ 會將循跡系統全部關起來，在賽車場內進行甩尾動作尤為適合。Sport 模式後的 M2 Coupe 整個反應都十分進取，加上不錯的煞車系統配合下，遊走山路時急煞、高速入彎、再進油出彎整個過程可以用乾淨俐落來形容，當然先要你對車子本身的屬性先熟習一番才更好玩。波箱轉檔和補油都沒太多挑剔，車身的穩定性、傾側基本上是十分輕微，大大提升走彎時的自信心，其實這正是 1M Coupe 車主最為傾慕的駕駛感之一，來到 M2 Coupe 可以說做得更好。路感方面，M2 Coupe 天生已經是偏硬感覺，但不是「死硬」那款，堅韌、貼地之感覺令人覺得它十分好開，作日常代步亦絕不太辛苦。0-100km/h加速只需 4.3 秒，在小房跑來說是快的，走高速給油行易感到加速之快，引擎的力度範圍亦十分廣闊，在山路走彎、公路開高速都是強中高手之一。官方資料提供了很多 Active M Differential 系統、M Dynamic Mode 駕駛模式等名詞，筆者覺得駕駛者無需為這些煩惱，因為 M2 Coupe 無需對汽車深究都可以感受到、操控得到它的精髓出來。
M2 Coupe 使用 M Performance 套件，令外觀十分強悍。
19 吋鍛造輕量化合金輪圈和 M 系煞車組件，為 M2 Coupe 在行車穩定和煞車性能提高。
M2 Coupe 車廂佈局其實跟 2 系分別不大，唯中控台使用了鋼琴黑飾件、部份位置轉用碳纖紋飾件、使用 M 系列的軚環和波棍。
全黑Dakota真皮座椅印有 M 系字樣，以藍線縫合；其包圍感亦做得不錯。
300km/h 的速度計可說是 M2 Coupe 車視內的識別方式之一。
轉檔撥片一貫 M 系修長設計。
Driving Experience Control 備 Comfort、Sport、Sport+三款駕駛模式。不設 ECO 模式。
記憶座椅、M 系金屬門邊踏板是這部車其中配置。
中控台顯示屏可實時顯示馬力和扭力輸出狀態。
在現今跑車來說，駕駛者可設定不同駕駛風格已是標準配備，M2 Coupe 當然都有。
M2 Coupe 最大馬力 370 匹和 465 牛排米扭力。在 OverBoost 時可達 500 牛頓米。
基本規格
引擎設計：直六 TwinPower Turbo 引擎
排氣量：2,979cc
最大馬力：370 匹 / 6,600 轉時
最大扭力：465 牛頓米 / 1,400-5,560 轉時
波箱設計：七前速 M DCT 雙離合器波箱連 Drivelogic 系統
體積：4,468 X 1,854 X 1,410mm
重量：1,570kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/BMW-M2-Coupe/856/
售價：HK$848,000 元起
網址：http://www.bmwhk.com
查詢：3129 9000（BMW HK）
文、攝：Teddy Leung 太迪
