SAE International 國際汽車工程師協會將自動駕駛分為 Level 0 至 Level 5，現時大部份車廠的技術多為Level 2，例如 BMW Personal CoPilot、Volvo 第 2 代 Pilot Assist、、Tesla Auto Pilot 及 Mercedes-Benz Intelligent Drive 等等。只有 Audi A8 及 A6 的 Traffic Jam Pilot 自動駕駛系統為 Level 3，不過只能在特定地方及時速 60 公里以下使用。為了能夠早日實現推出自動駕駛車的目標，BMW 宣佈與加拿大零件商Magna 和以色列 Innoviz 科技公司合作，將於自動駕駛車上使用全新的 Solid-State LiDAR Sensor 固態光達技術，並將運用新技術的系統稱為 InnovizOne，比起傳統安裝於車頂 360 度旋轉偵測環境的機械式LiDAR，全新的 LiDAR 擁有體積小和減低成本的優點，BMW 期望 InnovizOne 系統能夠在未來可助自動駕駛車達到Level4 或更高的別。
自動駕駛分級
Level 0：沒有輔助系統，駕駛者完全負責操控。
Level 1：特定條件車輛自動介入加速、減速及轉向，其他時間由駕駛者操控。
Level 2：在駕駛者要求要自動駕駛，例如 ACC 整合了自動跟車及車道偏離警示能讓車輛掌控加減速及轉向，但駕駛者仍主動觀察及提醒警覺以便隨時操控。
Level 3：車輛監控周圍環境，在特定環境及條件能自動駕駛，但遇到突發情況時，駕駛者仍需準備隨時接管操控。
Level 4：在特定環境及條件能自動駕駛，一般不必介入控制，只需在惡劣的情況時，才需要做出決策。
Level 5：實現完全自動駕駛，比人類開車更安全。
文：Issac.C
