在全球市場環境艱困的情況下，BMW集團在2024年前九個月內，完全電動車（BEV）的銷量增長了19.1%，共交付294,054輛BEV。期間，BMW品牌的全電動車銷量上升了22.6%，達到266,151輛；而MINI品牌在第三季度的全電動車銷量則大幅增長54.3%，交付16,536輛BEV。
BMW AG董事會成員兼客戶、品牌及銷售負責人Jochen Goller表示：「我們的全電動車在全球贏得了客戶的喜愛，這從我們在前九個月的BEV銷售雙位數增長中可見一斑。我們在歐洲地區的銷售也有所增長，吸引力十足的車型設計令我們在市場上獲得了更大的份額，儘管整體環境依然艱困。」
在歐洲，BMW品牌在1月至9月期間共交付577,803輛車（增長7.6%），需求尤其強勁的國家包括英國、意大利和法國。BMW品牌的全電動車在歐洲市場表現出色，交付121,844輛（增長35.8%）。
然而，BMW集團在2024年截至9月底共交付了1,754,158輛BMW、MINI和勞斯萊斯車輛（下降4.5%）。這一下滑的趨勢部分源於與供應的集成制動系統（IBS）相關的交付停頓，對第三季度造成了顯著影響，加上中國市場的需求疲軟。基於這一情況，BMW AG於2024年9月10日修訂了其2024財年的銷售目標。
在今年前九個月，BMW品牌對全電動車的需求強勁，共售出266,151輛（增長22.6%），其中BMW iX1和BMW i4的銷量增長尤為顯著。BMW品牌在截至9月底的期間共售出1,583,485輛車（下降2.3%），BMW M GmbH則在2024年前九個月交付了146,574輛車（增長2.0%），主要由BMW M2和BMW M3 Touring等車型推動。今年更新整個車型系列的MINI品牌共交付166,703輛（下降20.9%）。在第三季度，全電動MINI模型的需求尤其強勁，交付16,536輛，增長54.3%。勞斯萊斯品牌在今年前九個月共交付了3,970輛汽車（下降12.8%）。
在1月至9月期間，BMW Motorrad交付了163,436輛（下降0.9%）摩托車和踏板車。
個人感想：在這樣艱困的市場環境中，BMW集團能夠在電動車領域取得這樣的成績，實在是值得讚賞。對於我這個車迷來說，看到BMW及MINI品牌在全電動車的銷量上表現如此強勁，真是令人振奮。不僅僅是因為這些車型的技術先進，更因為它們在設計上都充滿了BMW的品牌精神，讓人倍感驕傲。希望未來能看到更多新型號在香港上市，讓我們的道路上增添更多綠色的選擇！
