最近 BMW 管理董事會成員 Klaus Fröhlich 接受傳媒訪問時表示，未來仍然是以燃油車為主流，現時世界各地政府都推出不同的電動車優惠，再加上車廠不斷加強電動車的投資力度，令車迷覺得未來好像只有電動車，認為現時對電動車的討論有點失去理性。而且 Klaus 認為隨著電動車越來越普遍，就能讓電池成本下降的情況，其實恰恰相反，因為製造電池所需的稀有金屬會隨著數量減少而變得造價上升，因此在未找到有效解決辦法之前，電動車成本亦遠會比燃油車貴。Klaus 認為未來俄羅斯、印度和澳洲等地對燃油車仍有強勁需求，因此 BMW 就計劃在 2030 年前純電動車佔總銷量 15%。其餘 85% 仍然是以燃油車為主力。
文：Issac.C
