創新往往來自不同領域的專家攜手合作，而現在BMW集團的電池單元技術中心（BCCC）與薩格勒布大學機器人技術卓越區域中心（CRTA）正進行一項合作，旨在利用人工智能（AI）技術提升電池單元的生產效率。
在這個項目中，薩格勒布大學的博士生和學生們正積極蒐集並結構化現有的生產數據，並在此基礎上建立AI模型。這些模型能夠識別生產過程中的數據模式，進而預測和優化生產的效能、質量及成本，為未來的電池生產帶來革新。
BMW集團在慕尼黑和Parsdorf的技術中心集中了電池單元的專業知識。在位於慕尼黑北部的電池單元技術中心（BCCC），研發人員專注於未來高壓電池的電池單元技術，並進行小批量生產。這裡配備了最先進的實驗室、研究設施和原型製造設施，涵蓋電池單元全產業鏈的技術知識。同時，位於Parsdorf的電池製造技術中心（CMCC）負責將BCCC開發出來的最佳電池單元技術放大至批量生產。BMW集團內部的跨部門緊密合作，將產品和生產流程完美結合，實現技術與實踐的雙重進步。
薩格勒布大學在機械工程、電機工程和計算機科學等領域具備專業知識，並在這次合作中發揮關鍵作用。雙方通過持續的知識交流，共同受益。薩格勒布大學機械工程與海軍建築學院院長Zdenko Tonković指出：「作為大學，我們為BMW集團提供最新的研究成果和創新想法，同時我們的學生也能將理論知識應用於實際工作中。」
這次合作的另一個重要目標是培養年輕人才。BMW集團電池回收技術開發部門主管Moritz Poremba表示：「通過這個合作項目，我們不僅希望激發學生對BMW集團及其創新工作的興趣，還期望能夠吸引更多年輕人才加入我們。」學生們通過深入的指導和實踐機會，擴展了在業界的專業人脈，這大大提升了他們在就業市場上的競爭力，也為未來的職業發展打下堅實基礎。這次合作不僅提升了BMW集團和薩格勒布大學的創新實力和競爭力，亦有助於推動整個行業的進步。
這次合作不僅是技術層面的創新，還體現了產學合作的重要性。電池技術是電動車發展的核心，而人工智能的加入讓生產流程更加智能化，這種跨領域的合作對未來汽車行業的影響不可估量。尤其對BMW來說，這不僅是技術上的突破，也是一個吸引年輕創新人才的好機會。作為愛車之人，我很期待看到這些技術如何改變我們的駕駛體驗，也不禁感嘆：未來的汽車，可能比我們想像中更快到來，並且更加智能化。
