近年城市人選車都是 SAV、MPV 或者揭背車，如果不是工作需要未必會選擇房車，不過房跑車市場始終有一定客源，為了搶到大家的目光，不少車廠都設計了更富動感的斜背式房跑車，BMW 6 系 Gran Turismo 正是這類車比較有個性的一個，它完全擺脫了房車形象，改款後換了頭燈設計，賣相更加男性化，加上 BMW 一貫的良好操控，在 2021 初推出的它，正好為準備換車的車主提供一個好選擇。
今次試駕的 BMW 630iA Gran Turismo 是 M Sport 版，車身已加配了運動化套件，放在這部擁有修身比例和流線的車身，更能突顯出它的運動化風格。今次車頭的設計男人味很強烈，鬼面罩粗線條的電鍍邊，加上兩邊頭燈內的 L 型日光燈，整個線條和粗幼的配合是花過心思。車頭燈備有自動燈光分佈功能，在黑暗環境之中，自動調節燈光角度。於夜間出行，高燈輔助系統（High-Beam Assistant）可提供遠程廣闊照明。當汽車靠近前車或探測逆向車輛將駛至，系統會自動調節燈光避免影響其他道路使用者，並於車輛遠離後回復原狀，大大提升道路使用者的安全性。車頭泵把和沙版下方的入風口和導風口都不是密封設計的裝飾，它有氣流進出的效用。6 系 GT 車尾向來都有肌肉感，新車採用的雙邊單出矩形排氣管，更顯跑車觀感，於 120km/h 時車尾便自動升起擾流尾翼，提高行車穩定。
稱得上豪華房跑，車廂其實都要有一定空間，屬於中型體積的 6 系 GT，後座的腳部伸展、頭部的空間都不錯，車頂上的天窗不算細，所以採光度都比較多。今次試駕的車是 M Sport 版本，配上 Dakota 運動型真皮座椅、M Sport 多功能真皮軚環連鋁質及炭灰色的內裝飾件，標準配備 19 吋 M Sport 輕合金輪圈。這部車前座加後座總共提供了四區域獨立恆溫冷氣系統，後座中央的冷氣控制台下方，設有兩個 USB 手機充電接口，後座的椅背也可以提供 40：20：40 方式翻平，將原本 600 公升的尾箱空間，提升至 1,800 公升，是一般房車不能提供的置物量。
新車在駕駛席用了 BMW 新一代 iDrive 7.0 系統，它可透過語音、觸控螢幕操控車輛指定功能，加入個人化設定，儲存不同名稱用戶的喜好設定，包括個人化操作介面、座椅、軚盤和側鏡的預設位置調校、導航路線等。標準配備了由 12.3 吋數碼化儀錶板和 12.3 吋中控台觸控式屏幕組成的 BMW Live Cockpit Professional。今代 BMW Intelligent Personal Assistant 智慧型聲控個人助理，只需說出：「你好，BMW」啟動系統，它便隨即執行發出的語音指令，適用操作範圍涵蓋各項行車資訊、導航路線、多媒體娛樂系統、空氣溫度調節。
6 系 GT 在安全性方面，配備了一系列 Driving Assistant 智慧駕駛輔助系統，包括車道轉換及盲點警示、車道偏離警示、緊急制動系統與後撞預警系統、碰撞預警及行人警示連城市制動，令駕駛輔助及安全防護都有所提升。
試駕的 630iA Gran Turismo 是使用 BMW 最新的 1,998cc 直四汽缸 TwinPower Turbo 引擎配 mild hybrid 輕混能，引擎最大馬力有 258 匹和扭力 400 牛頓米，由於當中有額外的 48V 馬達發電機協助，在我們盡油加速時，E-Boost 功能可以獲得額外的馬力和扭力，令到加速反應更快更直接；而 mild hybrid 也有助減低燃油消耗。新車的 mild hybrid 是連繫自動熄火系統（Auto Start/Stop）功能，當車子速度減至 15km/h 時，便會關閉引擎。每當關閉引擎滑行（Engine-Off Coasting）時，便能減低耗油量；在煞車時，制動力回收系統可將動能轉化成電能儲存在電池，以供車上電器使用，這套系統近年在 BMW 車系和德國品牌汽車都很常見。
實際試駕時，這部車的座姿可以調得比較低，絕對配合到 GRAN TURISMO 運動化房跑的主題，軚感和路感基本上跟過往一樣實在，轉向反應敏捷，由於有 mild hybrid 協助，車子的進油反應是比過往直接。新世代的 BMW 引擎其實都作出輕量化和盡量將體積變小，都有助減輕車頭重量和提升車身重量比例，好讓這部中型房跑擁有瀟灑的動態，不會讓我們覺得它笨重。如果要兼顧實用性，又要車子有個性化的外型，6 系 GT 的確比其他同級對手特別。
車身的入風導流都不是裝飾，是可以讓氣流穿過。
鬼面罩有風閘，在高速行車時可以關上，減低風阻。
雙 L 日光燈設計的車燈設計，都是今代 6 GT 的搶眼設計。
車尾有可以自動升降的尾翼。
今次試駕的 630iA GT 是 M Sport 版本，包圍和設定都比較運動化。
駕駛席的佈局跟過往相似，中控台是 iDrive 7.0 系統，統可透過語音、觸控螢幕操控車輛指定功能。
大型天窗為車廂帶來更多自然光。
車身設有 360 度泊車鏡頭。
動力輸出、輕混能運作狀況都可以在中控台上看到。
駕駛模式、安全系統都可以個別設定。
12.3 吋的數碼錶會在可同駕駛模式下轉換畫面。
後座腳部空間不錯，有獨立冷氣調校和 USB 手機充電接口。
6 GT 尾箱可以翻平後座來提升空間。
基本規格
引擎設計：直四汽缸 TwinPower Turbo 引擎配 mild hybrid
排氣量：1,998cc
最大馬力：258 匹 @ 5,000-6,500 轉時
最大扭力：400 牛頓米 @ 1,550-4,400 轉時
波箱設計：8 前速 Steptronic 自動波箱
體積：5,091 X 1,902 X 1,538mm
重量：1,785kg
售價：HK$799,000 起
網址：http://www.bmwhk.com
查詢：3129 9000（BMW HK）
文、攝：Teddy Leung 太迪
