2017年8月15日賓利汽車賽事部門在全球規模最大的GT3賽事——斯帕24小時耐力賽中，斬獲亞軍頭銜。駕駛8號賓利歐陸GT3賽車的三位元車手組合Maxim Soulet（比利時）、Andy Soucek（西班牙）和Vince Abril（摩納哥）憑藉出色表現取得這一佳績。
根據精心制定的比賽策略，賓利M-Sport車隊沉著應對在本場比賽中領先的參賽選手。在24小時耐力賽的最後關頭，賓利M-Sport車隊憑藉穩定的長線發揮，最終摘得亞軍頭銜。
在比賽的最後一小時中，“賓利小子”Soulet駕駛8號賓利歐陸GT3賽車的出站時間僅比25號奧迪賽車落後10秒，儘管8號賓利歐陸GT3賽車表現出色，但未能追平與奧迪賽車之間的差距。25號奧迪賽車最終贏得了本場比賽的冠軍，8號賓利歐陸GT3賽車在經過546圈、超過3800公里的角逐後，在這場被譽為全球最艱難的汽車賽事中奪得亞軍。
賓利M-Sport車隊憑藉在6小時、12小時及24小時耐力賽中取得的積分，在寶珀GT系列賽耐力杯積分榜中保持領先優勢，在本賽季終點站巴賽隆納的比賽中，僅有一個車隊可與賓利M-Sport車隊相抗衡。在接下來的角逐中，賓利汽車還擁有包括巴賽隆納分站賽在內的三個回合的比賽。
賓利M-Sport車隊榮獲亞軍成績也鞏固了車手Soucek、Soulet和Abril在耐力杯車手積分榜上的領先優勢，並助力車手Abril登上寶珀GT系列賽車手積分榜的榜首。
賓利汽車賽事總監布萊恩·格西（Brian Gush）表示：“寶珀GT系列賽是一場異常激烈的爭奪戰，在斯帕24小時耐力賽上，我們與冠軍的成績差距僅為數秒。能夠在這樣一場艱巨的比賽中登上領獎臺，是對整個團隊的最佳肯定。完成斯帕24小時耐力賽後，我們在寶珀GT系列賽中三個比賽類別的積分榜上都保持了領先地位。並且，我們將專注備戰最後三個回合的比賽。”
布萊恩·格西（Brian Gush）補充道：“我們的車手與車隊工作人員通力配合、共同努力，並最終得以登上領獎臺。曾有人質疑我們的比賽策略，但是我們深知比賽的最後階段才是我們發揮全部實力的時刻。這些比賽已不再是傳統意義上的耐力賽，而是一場耗時24小時的衝刺賽。此次比賽恰逢賓利歐陸GT3賽車出戰第500場比賽，並再次展現出歐陸GT3賽車非凡的速度與可靠性。”
寶珀GT系列賽下一回合的比賽將於8月25-27日在匈牙利布達佩斯的Hungaroring賽道精彩上演。
車手感言
• Andy Soucek：“賓利M-Sport車隊真的非常棒！我們雖未奪冠，但對我們來說這是一場來之不易的勝利。去年，我遺憾地與領獎臺失之交臂；而在今年的比賽中我們充分發揮了自己的實力。Max在最後階段的衝刺表現真的非常驚人！冠亞軍之間的成績僅相差數秒，如此微弱的差距足以證明這場耐力賽的激烈角逐程度。”
• Vince Abril：“我真的非常希望能在斯帕賽道上取得優異的成績，因為這是本賽季最為重要的一場比賽。這個賽道對於速度與比賽策略都有很高的要求，能夠經過徹夜角逐，並最終登上領獎臺上，這真的是了不起的成就。在這場比賽中，整個團隊都表現得無懈可擊。”
• Max Soulet：“在比賽的最後階段，我一直在奮力衝刺。快要到達終點線時，我感覺自己使盡全力，並且輪胎已快要失去控制。所以我決定不再冒險，穩妥地保住了第二名的成績。這真的是我們參加過的最為艱難的一場比賽。我們每個人在比賽結束後都流下了喜悅的淚水。這場比賽真的太棒了！”
