FIA Formula E 國際汽聯電動方程式賽車的香港站賽事將於本週日（3月10日）舉行，Daniel Abt 和 Lucas Di Grassi 屆時將代表Audi Sport ABT Schaeffler車隊一同出戰第50場比賽。自2014年9月舉辦Formula E以來，沒有任何一隊車隊是以相同的車手組合出戰歷屆賽事。於亞洲站，奧迪旨在延續品牌於賽場上的輝煌成就。
憑藉於49場賽事中奪得共37座獎杯，Audi Sport ABT Schaeffler車隊於國際賽車運動中被視為最具競爭力的隊伍。Lucas Di Grassi 與其隊友Daniel Abt分別獲得九座及兩座冠軍獎盃，他們更創造出11次最快圈速及取得5次桿位，實在是不可多得的賽場成績。但奧迪不會只是滿足於現狀，廠隊的所有成員將繼續努力爭取更好的成績。
廠隊隊長Allan McNish 表示﹕「我們希望延續Lucas以一秒之差拿下墨西哥分站冠軍之佳績，懷著那股熱情和拼勁再戰香港分站。但香港與墨西哥的賽道捷然不同，所以一切必須回歸根本。」他續道﹕「我特別期待看到一向於香港站表現出色的Daniel回到同一賽道上，重拾失落的桂冠。對廠隊而言，我們當然希望在第50場比賽留下另一輝煌紀錄。繼勝出墨西哥分站及Daniel於
聖地亞哥分站取得桿位後，我們正朝着正確的方向進發。」
這是香港首次舉辦賽季中期的分站賽，而非賽季揭幕戰。置於亞洲大都會的市中心，香港分站的賽道沿中環海濱而建，臨近著名地標摩天輪，可謂整個賽季中最景緻怡人的賽道。這賽道長1,860公里、非常狹窄且極具挑戰性，但對曾在此登上頒獎台的Daniel Abt和Lucas di Grassi而言，他們這一次也是滿懷信心迎戰。Daniel Abt於2017年12月舉行的第四季開幕賽中憑實力奪魁，但後因車隊在賽車申報資料上出現行政失誤而被褫奪冠軍。
Daniel Abt笑指：「再一次來到香港，我希望能夠重拾當時失落的25分。我認為這裏的賽道別具型格，車迷們一同觀賽的臨場氣氛也相當熾熱。Lucas和我在香港站一直表現優秀，我們已經克服了本賽季初期所遇到的一些難關，現已蓄勢待發。排位賽將會是至關重要的一戰，因為在這個賽道上超車十分困難。不過，我們在其他分站賽也曾說過類似的話，但在真正比賽時仍能突圍而出。」
Lucas di Grassi於2016年首次於香港作賽便勇奪亞軍，令人留下深刻印象。當年，這位巴西車手因在第一圈賽事遇上碰撞事故，須返回維修站修理戰車，包括更換前翼。然而，他憑藉大膽無畏的策略和完善的電能管理系統，從後方車群全力追趕超前，最終成功登上頒獎台。
Lucas di Grassi表示：「車隊上下在過去數月來付出了不少的努力。我們的實力越來越強，將有力爭奪三甲以致冠軍殊榮，就如最近在墨西哥站所造出的佳績，我們必將此勢頭延續到香港站。電動方程式賽事的征程跌宕起伏、難以預測。不過，我們的目標仍然堅定不移，並將毫無保留地再次全力應戰。如往常一樣，我們將為爭奪冠軍名銜而奮戰。」
除了Audi Sport ABT Schaeffler廠隊之外，同屬Envision Virgin Racing客制車隊的車手Sam Bird和Robin Frijns將駕駛由奧迪及其技術夥伴Schaeffler共同開發的e-tron FE05賽車作戰。該車隊在本季拿下冠軍、亞軍和季軍各一次，目前排名車隊積分榜第二位。Bird曾於第四季電動方程式賽事的香港站中奪得第一回合冠軍。
