Audi於2024年全球交付約170萬輛汽車，其中逾16.4萬輛為純電動車型。雖然銷售數字較2023年下跌12%，但這一年對Audi來說是邁向新產品陣容的過渡期，包括20多款新車型的推出。
銷量與挑戰並存
Audi CEO Gernot Döllner表示，2024年是「變革之年」，因經濟不確定性、市場競爭加劇及零部件供應不足等因素影響，部分車型停產，新產品則尚未完全轉化為銷售增長。不過，他對未來抱有信心，憑藉明確的產品及技術戰略，Audi計劃在2024至2025年推出多款新車型，包括電動車Audi Q6 e-tron、A6 e-tron，以及傳統內燃機車型Audi A5與Q5。
2024年的挑戰還包括地緣政治問題及全球經濟停滯，這些因素不僅影響了消費者購買意欲，更對電動車的需求帶來壓力。即便如此，Audi仍以「純電動車、插電式混合動力車與內燃機車型三管齊下」的靈活策略應對未來市場需求。
地區銷售概況：歐洲穩定，中國壓力明顯
在歐洲，Audi交付約46.6萬輛汽車（–6%），其中8.1萬輛為電動車（+6%）。最受歡迎車型包括Audi A3（8.4萬輛）、Q3（7.9萬輛）及Q4 e-tron（5.7萬輛）。然而，德國市場表現疲弱，銷量下跌21%至19.8萬輛，電動車亦同比下降33%。
中國市場銷量為64.9萬輛，同比下降11%。北美地區交付約24.1萬輛（–13%），純電動車約2.9萬輛（–6%）。在競爭激烈的環境下，Audi Sport高性能車型銷量下降14%，但在美國市場的交付量反創新高（+4%）。
新能源布局：純電動與內燃機的平衡
Audi在新能源市場穩步前進，Q4 e-tron依然是電動車型中的明星，2024年交付10.8萬輛，新推出的Q6 e-tron亦於上市首季度交付近1.5萬輛。
此外，品牌計劃於2025年更新A7及Q3等核心車型，並推出更多插電式混合動力版本，以迎合全球市場對多元化動力配置的需求。
2024年的確對Audi來說是挑戰與機遇並存的一年。在經濟放緩及市場競爭激烈的情況下，Audi能穩步推進產品更新，充分體現了其作為高端汽車品牌的靈活性與韌性。雖然銷量短期內受到影響，但長遠看，新產品陣容和新能源戰略將成為Audi的增長引擎。
我認為，對於車迷來說，Audi的全新車型如Q6 e-tron及A6 e-tron不僅是電動車科技的體現，更代表了豪華汽車品牌如何應對變革的挑戰。這份執著於創新與品質的精神，正是Audi吸引人的地方。