香港歐洲車市場，今年最活生躍的一定非 Audi 奧迪莫屬，她們一架又一架新車到港，現有版本的車亦不忘更新版推出應市。當中的型男 Dream Car S5 Sportback & Cabriolet 再次有小動作。對於喜歡瀟灑又要有馬力的玩車型男來說，就算今次只是小改都有一定吸引力。

其實今次試駕兩部的 S5 Sportback & Cabriolet 都是應用同一心臟，外觀和設備也相近，一眼就看出它是 Audi S5 系列。S5 全車用上擾流包圍，車頭鬼面罩、軚盤、門檻金屬版都印有 S5 字樣，以突顯它的身份。今次 Audi 為 S 車系換上新的轉檔撥片，這兩部車也不例外，更大更有金屬感，使用起來比過往的就手得多。平底的軚盤也是預設設備，令到駕駛時減小頂腳的機會，換來更快速的軚盤操作。S5 配置了多個頂級設備，如 Xenon Plus 和日光 LED 頭燈、19 吋 5 幅式高透視輪圈、MMI 多媒體音響系統、3 區恆溫冷氣、藍牙聽歌手機免提系統、B & O 音響、S Sports 懸掛、雙出尾喉都是它們的裝備。而 Sportback 版還有天窗作賣點，開篷版在 50km/h 下可操作車篷的開關，開啟只需 15 秒，關閉是 17 秒。如果真是不幸運忽然下雨，它仍可以慢車將車篷關起來。

今次難得兩部同場試駕，一般開篷車的重量都會重一點，而影響了加速感，不過這部 S5 Cabriolet 開篷版 0-100km/h 加速也達到 5.4 秒，比起 Sportback 版 5.1 秒，一般人很難覺得有分別，尤其是在一般道路上就更難察覺得到。兩部車都是應用 3,993cc V6 FSI Supercharged 引擎，最大馬力 333 匹和 440 牛頓米扭力，兩部 S5 感覺都是爽快感覺，加上車身再加以調低，令到攻彎時感覺更貼地，而且備有 quattro 四驅輔助，走彎時的軌跡是很準繩。當然不得不提 7 速 S tronic 波箱的配合，轉檔反應是很流暢，就算拖波時的反應都是快捷，就算你不是車手風格去開，直路加速感都是令人留下不錯的好印象。在 S5 高級數的車，舒適性都已經去到上級水平，隔音方面亦可聽到引擎和排氣喉的一呼一放，但不太影響車廂寧靜。S5 系列是難得同時顧及到不同車主所需的房車，加上性能舒適性俱備，令它推出以來都有一定支持者。如果無需激進動力系統的話，A5 系統都是不錯之選。

開篷版為雙門設計，需要翻下前排座椅才能進入後座。

免匙系統當然不能缺少。

音響方面用上 B&O 系統，在聲效方面滿足到大部份車主需要。

採用了 5 幅式高透視輪圈，令到這兩部車的跑味更濃。

開篷版的尾箱是相對細小，但一般日常生活應用仍然可以。

開篷版的後座空間也不算太窄。

Sportback 版的尾箱空間很充裕，翻平尾座再把載物空間激增。

應用了 3,993cc 的 V6 FSI Supercharged 引擎，最大可輸出 333 匹和 440 牛頓米扭力。

S5 Sportback 基本規格
引擎設計：V6 FSI Supercharged 引擎
排氣量：3,993cc
最大馬力：333 匹 / 5,500-6,500 轉時
最大扭力：440 牛頓米 / 2,900-5,300 轉時
波箱設計：7 速 S tronic 半自動波箱
體積：4,718 X 1,854 X 1,382 mm
重量：1,820kg

S5 Sportback 詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Audi-S5-Sportback-30-TFSI-quattro/609/

售價：S5 Sportback $858,800 元起 / S5 Cabriolet $915,800 元起
網址：http://www.audi.com.hk
查詢﹕3465 0000（奧迪客戶熱線）

文、攝：Teddy Leung 太迪

Audi S5 Sportback S5 Cabriolet 圖片集