Audi Sport GmbH為R8系列推出全新後驅版本。Audi R8 V10 RWS限量生產999架，將會有跑車Coupé及開篷車Spyder兩個型號，同樣為中置後驅佈局，將會以全人手的方式在德國Böllinger Höfe的R8工廠中製造（綜合油耗：每百公里12.6至12.4升；綜合碳排放：每公里286-283克）。
Audi Sport行政總裁Stephan Winkelmann 指﹕「R8 V10 RWS為懂得欣賞和崇尚極致駕駛體驗的車迷而製造，因此這個限量生產的R8版本絕對是獨一無二。其中置V10引擎及後驅系統，令我們將R8 LMS賽車的駕駛概念帶到路面上。」
Audi R8 V10 RWS崇尚極致動感的風格，可見於其啞黑色單體式鬼面罩及車身前後的進氣孔，Coupé車身上方側翼為亮黑色，下方側翼則配合車身顏色。與R8 LMS GT 4相似，顧客可選擇為車頭蓋、車頂和車尾鍍上紅色膜片。新車標準配置以真皮和人造麂皮包裹的跑車座椅，顧客亦可選取跑化桶椅增添跑味。儀表板鑲上「1 of 999」的徽章以示車型罕有，更顯車主的貴氣。
配上容積達到5.2公升的V10 FSI中置引擎，Audi R8 V10 RWS能於6,500rpm中輸出540hp最大馬力和 540 Nm 峰值扭力，Coupé型號由靜止加速至100km/h只需3.7秒（Spyder為3.8秒），而極速可達320km/h（Spyder為318 km/h）。Spyder型號關篷後，平均油耗為每百公里12.4公升，相當於每公里碳排放為283克；開篷時，平均油耗為每百公里12.6公升，相當於每公里286克碳排放。
Audi R8 V10 RWS Coupé無須配置四輪驅動系統的傳動軸、多片式離合器及中央差速器，因此車重比R8 Coupé輕50達公斤，為1,590公斤。至於Spyder型號則比R8 Spyder V10輕40公斤，車體重1,680公斤。Coupé和Spyder型號的前後軸負重比分別為40.6：59.4及40.4：59.6，加上特別為後驅而設的底盤和操控調節，讓駕駛者得以體驗難以置信的樂趣。
駕駛者可透過標準配置的Audi Drive Select駕駛選項系統中選用「動感」模式，並把電子穩定系統ESC更改至「運動」模式後，此時底盤設置及控制系統允許駕駛者控制漂移。電子穩定控制系統會於極限時介入操控，令電子動力轉向系統可完全避免扭力轉向（搶軚）的狀況，令駕駛者的操控更為精準。
Audi R8 V10 RWS標準配備19吋黑色五幅式V型設計鋁合金輪圈，連245/35前輪胎及295/35後輪胎。Audi R8 V10 RWS將於2017年秋季起供德國及其他歐洲國家訂購，首批車型將在秋冬季運抵當地。雙門跑車Coupé定價為$140,000歐元起，而開篷Spyder定價則為歐元$153,000歐元起。
攝：Car1.hk
