亞洲最新國際賽車賽事奧迪 R8 LMS 盃，首季比賽將更加重要，下月將增加兩場比賽。在 10 月 26 至 28 日於上海國際賽車場，成為首屆 FIA 世界耐力錦標賽（WEC）收官戰的支援賽事。
奧迪 R8 LMS 盃是品牌首個單一車型賽事，在上海進行的第九和第十回合將與其他奧迪賽車成員聚首一堂。包括本年度勒芒 24 小時耐力賽冠軍，奧迪 Sport Team Joest 車手勞迪亞（André Lotterer）、費斯拿（Marcel Fässler）及戚路亞（Benoît Tréluyer）。戚路亞現時於 FIA 世界耐力錦標賽積分榜領先。第二部奧迪 R18 e-tron quattro 賽車將由基斯頓臣（Tom Kristensen）及麥尼殊（Allan McNish）駕駛。
奧迪在勒芒 24 小時耐力賽第十一次奪標，而奧迪 R18 e-tron quattro 賽車亦歷史性成為首部混合動力汽車於大賽中勝出。能夠成為 FIA 世界耐力錦標賽收官戰的支援賽事，奧迪 R8 LMS 盃可藉此向國際耐力賽團體展示亞洲車手的能力。現時增至十二場比賽的奧迪 R8 LMS 盃，整季賽事都可見到緊張刺激的比賽， 在接下來倒數第二個比賽週末會更令人血脈沸騰。車手在週末最多可以獲得 51 分，相信同樣駕駛奧迪 R8 LMS 盃賽車的 16 名精英車手，會使出全力爭取最多 積分，邁向兩週後於同場舉行的收官戰。
奧迪中國 customer racing 部門主管康博睿（Rene Koneberg）說：「我們很高興車手們能夠參加 FIA 世界耐力錦標賽的支援賽事。奧迪 R8 LMS 盃的競爭水 平，及車手的能力都十分優秀。因此這是他們的機會在世界舞台閃耀。」
賽事於四月在上海首發，第三和第四回合移師中國南方城市珠海。鄂爾多斯之 後，賽事將於九月再度回歸珠海，十月以 FIA 世界耐力錦標賽支援賽事進行兩 回合比賽，十一月於上海舉行收官大戰。

