明年，該主要工廠將開始製造新的Audi Q6 e-tron系列。它將成為繼布魯塞爾（2018年比利時）和賈伊爾（2020年匈牙利）後，第三家實現淨零排放運營的Audi 工廠。此外，自2020年以來，在包倫格赫费工廠建造的Audi R8和e-tron GT quattro1型號也實現了淨零排放。作為其“零使命”環保計劃的一部分，Audi 將目標定為在2025年之前，在其全球所有工廠實現淨碳中和。屆時，紐卡蘇姆和聖何塞奇阿帕（墨西哥）將採取最後的步驟。
Audi 生產和物流董事會成員格爾德·沃克強調：“環保在Audi 的企業戰略中根深蒂固。通過將英戈爾斯塔特工廠轉型為可再生能源，我們正在朝著實現淨碳中和車輛生產的目標邁出重要一步。”為實現這一宏偉目標，擁有四個環形標誌的品牌正在實施一個四柱概念。
首先，Audi 正在提高其工廠的能源效率，這將避免大量的碳排放。例如，2022年，這些能源管理措施使英戈爾斯塔特工廠節省了超過35,000兆瓦時的能源，防止了超過5,000噸的碳排放。
此外，Audi 還在內部發電可再生能源，這是該概念的第二支柱。到目前為止，英戈爾斯塔特工廠已在2.3萬平方米的區域安裝了光伏模塊。在未來幾年裡，Audi 將繼續增加其在所有生產工廠自行發電的比例。目前在主工廠正在計劃和實施各種額外措施。
作為該概念的第三支柱，Audi 還將其能源採購轉型為淨碳中和。自2012年初以來，Audi 英戈爾斯塔特工廠就已經全面使用綠色電力生產汽車。當時，這一早期轉型使得這家擁有四環標誌的品牌成為了業內可持續發展的先驅。
Audi 集團環保主管魯迪格·瑞克納格爾博士解釋說：“附近的煉油廠和市政廢物回收廠為主工廠提供了淨碳中和的廢熱。此外，我們還確保了大量的生物燃氣，以確保淨碳中和的熱能供應。”
通過這種方式，該工廠幾乎可以從可再生能源中滿足其所有能源需求。作為第四和最後的支柱，Audi 無法避免的排放（最多原始碳排放的10％）將通過購買符合最高質量標準（如黃金標準）的碳信用來抵銷。在英戈爾斯塔特工廠，這還包括工廠內的物流。
“零使命”環保計劃的措施超越了脫碳，還涵蓋了水的使用、資源效率以及生物多樣性的保護和保護等活動的重要領域。Audi 的願景是創建一個循環經濟，其中諸如塑料、水和其他原材料等資源在封閉循環中使用。例如，在英戈爾斯塔特，公司自2019年以來一直在運營一個帶有膜生物反應器的工藝用水供應中心，以更加高效地利用水資源。今年，Audi 成為第一家加入“水資源管理聯盟”的高級汽車制造商。Audi 計劃到2035年將其全球所有生產工廠的生態權重水消耗量減少一半。自2018年以來，在聖何塞奇阿帕的工廠在製造汽車的同時也不再排放任何廢水，成為了對水資源負責任使用的典範。
最後，作為“生物多樣性企業聯盟”的成員，這個擁有四環標誌的品牌還致力於保護其所有工廠的生物多樣性。密切保持自然狀態的慕奇姆斯特外部地區的開放空間是該公司在該領域採取的最大措施之一。在該工地的17公頃土地上，為眾多動植物物種創造了一個棲息地。
Audi 還在其工廠進一步發展方面著眼於可持續性：Audi 生產部門正在利用過渡到電動車來全面改造其全球生產網絡，並對未來生產擁有明確的愿景，即360factory。作為這種全面的、可持續的方法的一部分，Audi 正在為未來對現有工廠進行現代化、數字化和轉型。通過360factory，Audi 可以在不封閉新建築區域的情況下實現生產的更大靈活性和高效性。
在可持續土地利用方面，Audi 正在通過使一個之前的工業用地恢復活力來更進一步。英戈爾斯塔特南部的incampus也作為主工廠的一個分支，納入了該公司的可持續性活動。通過AUDI AG和英戈爾斯塔特市通過其持有公司IFG AöR的合資企業，incampus GmbH已經重新開發了英戈爾斯塔特東部的75公頃工業廢地。一個技術園區在那裡建成了 – 沒有開發任何新土地。總面積的15公頃被指定為自然和景觀的補償區域；現在在那裡茁壯成長著一片自然的濕地森林，並且具有營養貧乏的草地。
