在超過 20 萬現場觀眾的見證下，Audi 以混合動力賽車奪得今年第 80 屆勒芒 24 小時耐力賽冠軍，是次出戰的 4 輛 Audi 戰車，囊括冠、亞、季軍及第五名成績。是次不但是 Audi 第 11 次在勒芒 24 小時耐力賽中奪得冠軍寶座，更具歷史意義的是今次奪冠的，就是首次出戰勒芒24 小時耐力賽的 Audi R18 e-tron quattro 混合動力賽車，充份展現「突破科技，啟迪未來」的 Audi 精神。
在現場觀看比賽的 Audi 車廠董事局主席 Dr. Rupert Stadler 於賽後表示：「讓 Audi 能在全球最重要的汽車耐力賽中不斷創下佳績，全賴 Audi 的工程師們掌握汽車科技的超卓專業技術，結合混合動力技術與 Audi 超輕量化車體設計，加上充足的賽前準備，Audi R18 e-tron quattro 能於第一次參賽勒芒就能奪冠，意義更顯得深重。」
去年在勒芒 24 小時耐力賽替Audi奪冠的 Marcel Fässler，今次夥拍 André Lotterer 及 Benoît Tréluyer 駕駛 Audi R18 e-tron quattro 1 號車出戰。在 378 圈比賽之後，1 號車及2號車的 Audi R18 e-tron quattro 分別勇奪冠、亞軍，而季軍則由 4 號車的 Audi R18 ultra 奪得。
Audi 的 4 輛賽車一直都是今次比賽的大熱，但到比賽尾段兩輛 Audi 分別發生意外損毀，令到比賽氣氛更為緊張，最後 Audi R18 e-tron quattro 2 號車仍能在極短時間內完成維修並返回賽道，並獲得亞軍席位，完美的團隊合作表現，讓一切顯得更有價值。
是次參賽的 4 輛 Audi R18 賽車，均配備了最先進的 V6 TDI 引擎，以及超輕量化的碳纖維外殼波箱，在 24 小時的比賽過程中，充份展示耐用可靠的性能。Audi 在 2001 年以 TFSI 引擎作賽，以及在 2006 年以 TDI 引擎作賽，還有今次以 e-tron quattro 混合動力賽車出戰勒芒 24 小時耐力賽，都是首戰即奪冠，可見 Audi 擁有最超卓專業的汽車科技，並印證了 e-tron quattro 的可靠與性能。
