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Friday, November 22, 2024

Audi 新款 A6 e-tron 重新定位中大型車市場


Audi A6 e-tron 的車身設計著重於動感、前衛與優雅。前臉設計同時展現和諧與個性,修長的日間行車燈設計及寬闊的進氣格柵,讓A6 e-tron在道路上顯得扁平且寬敞。車頭的黑色面罩包圍封閉式的倒梯形單框格柵,體現出e-tron車型獨特的設計語言。主大燈和其他功能元件,如先進駕駛輔助系統(ADAS)感應器及進氣口,都巧妙地隱藏在深色面罩中,幾乎不可見。


A6 e-tron 的動感車頂線條,配合低底盤設計,展現強勁的基礎。quattro輪拱設計強調了quattro四驅系統,其雕塑般的肌肉線條是Audi設計DNA的核心元素。車輛核心——電池,通過側裙區域的黑色插入件進行突顯。該插入件讓車身從側面看起來平坦、修長且充滿動感,並延伸至車尾,融入反光片設計,視覺上拉伸了A6 e-tron的比例。Avant車型特有平坦的車頂線條,D柱呈現向前傾斜的設計,而從A柱到車頂擾流板的鋁質裝飾條更是A6 Avant e-tron的一個新亮點,增加了辨識度。


車尾則展現了運動優雅與強勁力量的結合。簡潔的架構搭配貫穿式立體光帶,使新款A6 e-tron更顯清晰與穩重。運動版車尾配備醒目的尾翼與後擴散器,進一步強調其運動感和動感外觀。A6 e-tron 提供寬敞的空間、極致的舒適性與日常實用性。車長4,928毫米,寬2,137毫米(包括後視鏡),軸距為2,946毫米。Avant車型高度為1,527毫米,而Sportback車型則為1,487毫米。

標準版的Audi A6 e-tron配備19吋五輻動態輪圈,設計為空氣動力學輪圈;S line版則有20吋的「五輻三腳架」灰色輪圈。S6 e-tron標配20吋輪圈,最高可選配至21吋的炫酷輪圈。共有九種獨特設計,從運動到優雅應有盡有,其中六種為Audi Sport提供。

Audi A6 e-tron的外觀根據基本版、S line和S款有所區別。上市初期共有八種外觀顏色可選,包括標準色磁石灰色,以及冰河白金屬色、颱風灰金屬色和傳說黑金屬色。還有兩種藍色調:等離子藍金屬色和Malpelo藍金屬色。Daytona灰珍珠效果色和Siam米色金屬色僅供S line版和S款專享。


全新的PPE平台為Audi A6 e-tron提供了一對強勁、高效的電動馬達和新研發的鋰電池,電池由12個模組及180個棱柱形電芯組成,總容量達到100 kWh(實際可用容量94.9 kWh)。這使得A6 Sportback e-tron可達到最高756公里的續航里程,而A6 Avant e-tron則可達到720公里。A6 Sportback/Avant e-tron的性能版擁有最高270 kW的系統輸出功率(綜合耗電量:17.0-14.0 kWh/100公里;二氧化碳排放:0克/公里;二氧化碳級別:A),帶來Audi一貫的運動駕駛體驗。A6 e-tron性能版從靜止加速到100公里/小時僅需5.4秒,最高車速可達210公里/小時。而S6 e-tron的系統輸出功率可達370 kW(啟動控制下為405 kW)。

S6 Sportback e-tron和S6 Avant e-tron在0到100公里/小時的加速時間僅為3.9秒(綜合耗電量:17.4-15.7 kWh/100公里;二氧化碳排放:0克/公里;二氧化碳級別:A),最高車速可達240公里/小時。其續航里程分別為675公里(S6 Sportback e-tron)和647公里(S6 Avant e-tron)。A6 e-tron性能版(270 kW)採用後輪驅動,而S6 e-tron(370 kW)則配備quattro全輪驅動系統,兩者均有Sportback和Avant版本可選。根據市場需求,後續還會推出其他後輪驅動或quattro全輪驅動的車型。


得益於800伏技術和標準的270 kW最大直流充電能力,Audi A6 e-tron可以在短時間內快速充電。例如,A6 Sportback e-tron性能版在合適的高功率充電站(HPC)僅需10分鐘即可補充至310公里的續航里程。電池從10%充至80%僅需21分鐘。這令人印象深刻的充電性能,主要得益於智能高效的預測熱管理系統和高性能的充電系統。配備Plug & Charge功能,車輛在插入充電線後,能自動在兼容的充電站進行授權並啟動充電過程。若充電站採用400伏技術,A6 e-tron可利用「雙重充電」技術,將800伏電池分成兩個400伏的區塊,以最高135 kW的功率進行平行充電。標準家用充電器則支援最高11 kW的交流充電,未來還將提供22 kW的交流充電選項。

先進的再生制動系統是提高Audi A6 e-tron效率與續航的關鍵部件。該系統能應付大約95%的日常制動需求,最大再生制動功率可達220 kW。電池的溫度與充電狀態在其中扮演重要角色。再生制動主要在前後軸進行,為了提高效率,後軸負責輕微減速。同時,後軸的更強電機可實現更高的再生制動性能。


這款全新的Audi A6 e-tron,不僅在續航里程上展現了驚人的表現,其充電速度和先進的電機技術也非常值得讚賞。對於像我這樣的車迷來說,每次看到這樣的技術突破都讓人充滿期待。試想一下,在香港的繁忙都市中,不僅能享受安靜、平穩的駕駛感受,還能體驗到Audi那獨有的運動駕駛樂趣,這樣的生活真是充滿了現代科技的美好感覺!當然啦,最棒的還是可以省下不少油費,對環境也有貢獻,一舉兩得!

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