Audi A6 2.8 FSI Multitronic 房車沉實派

18/07/2011

Audi 在本地豪華房車界的名氣和設計慢慢深受用家認同，她們新一代的 A6 亦已經推出，在豪華房車中以一個吸引的價錢，為車主帶來意想不到的駕駛體驗，外型、設備更新之餘，鋁合金亦成為了 A6 車架材料之一，實在令人興奮。一直有意挑戰寶馬、平治市場地位的 Audi，A6 已成為她們一隻重要棋子。

鋁合金車架幫手減磅
不經不覺 A6 已經第七代，今次外觀算小修改，車燈設計更硬朗，氣勢十足。車身經設計師進行微細修改，車身高度、長度都縮小了，反而闊度就增加了一點，不失壓場感之餘，而且令外型瀟灑一點（體積為 4,915 X 1,874 X 1,455mm）。今代 A6 在車架用料方面，首次引入鋁合金來製造，雖然只佔 20%，不過已為車重大大減少 30kg，令車重只有 1,685kg，對駕駛感有大大提升，即使開著個子這麼大的 A6，也讓駕駛者感到輕鬆明快，一點沉重感也沒有。從另一方面看，車架輕了，對引擎的負擔也更小，直接令油耗降低，一舉兩得。

慳油技術完全注入 A6
今回試駕的 Audi A6 2.8 FSI Multitronic，引擎燃燒採用了自然吸氣缸內燃油直噴技術，令汽油燃燒時用得更盡，目的當然是用盡每滴汽油吧。擁有 204 匹馬力和 280 牛頓米峰值扭力的 A6，同時是由一副 8 前速的 Multitronic 無段自動變速波箱配合，與平常試駕的雙極力子波箱相比，A6 加速溫和有力，盡情展示這款波箱舒適慳油一面。加速方面，則未有太大驚喜，由 0-100km/h 需要 7.7 秒完成，不過對於豪華房車乘客來說，起步舒適、平穩是最重要，這架車做到了。Audi 今次也把停車熄匙功能加到 A6 身上，在城市塞車、停燈位時，實行零排放理念，慳油之餘，亦減少廢氣排放。

設備盡情展示身價
Audi A6 在設備上一點也不遜色，免匙系統、前坐電動調校車椅，真皮包裹座椅、後座電動窗簾、特大 LCD 顯示屏的 MMI 多媒體系統都可以在 A6 身上找到。其實還有一些細微地方值得介紹，如手動車門窗簾、前座車椅位置記憶功能、前後方泊車警告系統等都很有用，亦由於在豪華房車已是必備功能，才令人忽略介紹。電腦系統方面，今次試駕的 A6 已配置了 Audi Drive Select 電子懸掛系統，其中 Comfort 和 Dynamic 模式則最常用，後者以運動性表現為主，全面提升了車的反應，效果也明顯。

如果大家對 Audi 熟悉的話，她們還有很多 High Tech 功能可供車主額外附加，如 Adaptive Air Suspension 主動氣壓懸掛系統、Adaptive CruiseControl 自動調整巡航控制、AudiSide Assist 車道變換輔助系統、Audi Active Lane Assist 偏離航道預警系統及 Head Up Display 投影式錶板，這些都屬性能和安全性的 Option，如果經常開長途車的車主，這些功能其實很實用，可按自己實際需要選擇。

後座的腳部空間和頭頂空間算是充裕。