全新Audi A3 Sportback TFSI e迎來全面技術升級，電池容量提升、支援快充以及純電續航達到143公里。憑藉其智能驅動管理系統，這輛插電混合動力車展現了卓越的效率、強勁的回收能量能力，以及在日常生活中提供長距離無排放駕駛的表現。新款A3 Sportback TFSI e不僅動力提升，還提升了舒適度，為駕駛者帶來更動感的操控體驗。
全新1.5升TFSI evo2渦輪增壓汽油引擎取代了舊款1.4 TFSI，結合優化後的電動馬達，讓這對動力組合發揮更高效能。1.5 TFSI evo2引擎運用了Miller循環技術，並且進氣閥提早關閉，壓縮比由10:1提升至11.5:1，大幅提高燃油效率並減少排放。這款新引擎更採用等離子塗層的汽缸套，以減少內部摩擦，讓燃燒過程更流暢。
電動部分則由一個85 kW、330 Nm的同步電機驅動，透過六速S tronic雙離合變速箱與內燃機協同工作。新設計的變速箱承受力更強，確保兩台動力單元的扭矩能夠有效傳遞至前輪。
高壓電池的總容量增至25.7 kWh，淨容量達到19.7 kWh，與前代相比幾乎翻倍。電池的96顆棱柱形電芯提供了更強的能量儲存能力，續航達到143公里（WLTP標準）。專屬的冷卻系統亦確保電池在最佳溫度範圍內運作，讓駕駛者在日常使用中享受無憂的電動駕駛體驗。
Audi A3 Sportback TFSI e的智能驅動管理系統旨在提升效率。在低速範圍內，車輛會優先使用電動模式，而在高速行駛時則會讓燃油引擎介入，共同驅動車輛。透過這套混合管理系統，車輛能夠智能地選擇滑行、動能回收或是動力增壓模式，根據駕駛情況達到最佳效率。
全新A3 Sportback TFSI e首次引入了DC快充功能，可在50 kW的快充站充電。這意味著，即使電池電量只剩10%，也能在短短30分鐘內充至80%。此外，車輛亦支援11 kW的三相交流充電，充滿電池只需2.5小時，極大提高了日常使用的便捷性。Audi A3 Sportback 40 TFSI e起價為44,200歐元，而更高性能的45 TFSI e版本則從47,700歐元起售，兩者均可在10月開始接受預訂。
Audi這次為A3 Sportback的插電混能車型帶來了相當大的提升，無論是電池容量、純電續航里程，還是整體的驅動系統表現，都給人一種未來已來的感覺。尤其是在香港這種地少車多的城市，能有一部高效能、無排放的代步車型，絕對是吸引力十足。電動車與傳統燃油車的結合讓駕駛更靈活，說不定下次週末出遊時，我也要考慮一下帶著這台A3 TFSI e出發，享受一趟零排放的郊遊呢！
