與平治 A-Class、寶馬 1 系、VW Golf 等角逐同一市場的 Audi A3，有 4 門 Sedan、5 門 Sportback 和原廠有的 3 門和開篷 Cabriolet 款式，車系顧名思義位處於 A1 與 A4 之間，與 Golf 同是建築於集團的「MQB」減磅底盤而來。A3 Sportback 2018 年製/2019 年款的 1.4 TFSI「35」型號新近有售價優惠，由原價 $329,800 減至 $279,900；另外有一原需 $23,000 的 Sport Package Plus 套裝，包括有轉波制的平底 Sport 軚盤、前後泊車感應器和後泊鏡頭，現售 $16,000。
現款 Audi A3 在 2013 年推出，2016 年 Facelift 小改。仿如加大碼 A1 Sportback 的 A3 Sportback，車尾不是 A5 和 A7 Sportback 般的斜背，而是像似小 Wagon 的方尾。車子 2016 年時的小改，有眼底有一「剔」的新款 LED 頭燈、較闊和較尖角的鬼面罩、有走馬式指揮燈的新尾燈、新款尾擾流，另原廠有 Nano Gray 灰、Tango Red 紅、Vegas Yellow黃、Ara Blue 和 Cosmos Blue 藍五款新顏色推出，即這裡見到的模樣，示範車另裝有較跑格的 S-line 款頭尾泵把和18吋輪圈，配 225/40 R18 輪胎 (標準裝配是 17 吋軨配 225/45 R17 胎)。
A3 小改後的電油引擎陣容，原廠有 115 匹的 3 汽缸 1.0 TFSI、190 匹的 2.0 TFSI、香港賣的 204 匹 A3 Sportback e-tron充 電式 Plug-in Hybrid，和減價的這部 1.4 TFSI COD，其引擎有 150 匹/ 250 牛頓米輸出，0-100km/h 加速要 8.2 秒，起步要等，「whoosh」聲谷氣後有頗扎實的中段扭力，再踩油時有明顯 Turbo Lag，感覺比字面上跑格。引擎設有 COD（Cylinder-on-demand）功能，低負荷時可熄淨兩汽缸行兩汽缸，平均耗油量是 4.8-5.1L/100km。軚盤位置一向偏高的 Audi，往往要人提起雙手握軚，在 Sport Package Plus 包括有的平底軚盤下，大腿和軚盤間出現更多空位，軚感是 Audi 式的輕巧得來偏直接。類似 A1 的弧形錶板設計，有 4 個噴咀形冷氣出風口、電動升降MMI系統屏幕、微微傾向司機的中控台，簡簡單單的；方形車尾帶來相對實用的行李箱空間，尾排腳位受前排乘客佔位影嚮大。小改後的 A3 原廠加設可選兩個顯示主題的Virtual cockpit 數碼儀錶選項，不過這貴價 Option 沒有在香港出現，行車中可把玩的，有可調校引擎/波廂反應和軚盤重量的 Drive Select 系統、傳統指針儀錶間的顯示屏的耗油量資料等，和波棍「S」波。
A3 的車架採用大量高剛性鋼製造，引擎蓋、前沙版和前泵把後結構是鋁，全車重量比舊款減少達 90kg。與現款 Golf 一樣的懸掛，前方麥花臣支柱和高剛性鋼製下搖臂，有鋁質 Pivot Bearing 和鋁質副車架，A3 的前懸掛向前移出 40mm，減低前車頭外懸；由鐵副車架承載的後四連杆懸掛，彈簧和吸震杆分開擺放；原廠屬 Pption、香港作標準裝備的 Sport Suspension，離地距低 15mm，車子整體感覺步履輕盈，懸掛柔軟，貼路性能以這小 Wagon 來計算是出奇地高。
小改後有眼底有「剔」的新款 LED 頭燈、較闊和較尖角的鬼面罩、有走馬指揮燈的新尾燈。
類似 A1 的弧形錶板設計簡簡單單的。
示範車另裝有較跑格的 S-line 款頭尾泵把和18吋輪圈，配225/40 R18輪胎（標準裝配是 17 吋軨配 225/45 R17 胎）。
A3 Sportback 帶來相對實用的行李箱空間。
Drive Select 系統有 Efficiency、Comfort、Auto、Dynamic 和 Individual 模式有來調校引擎/波廂反應和軚盤重量。
基本規格
引擎設計：直四渦輪增壓引擎
排氣量：1,395cc
最大馬力：150 匹 / 5,000-6,000 轉時
最大扭力：250 牛頓米 / 1,500-3,500 轉時
波箱設計：7 前速 S tronic 雙離合器波箱
體積：4,313 X 1,785 X 1,426mm
重量：1,270kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Audi-A3-Sportback-35/1058/
售價：HK$279,900 起
網址：http://www.audi.com.hk
查詢：3465 0000（奧迪客戶熱線）
文、攝：James Chan
