Alfa Romeo愛快‧羅密歐旗下全新車系Giulia 和 Stelvio 即將在香港首次亮相。Giulia GTS Q2 和 Stelvio GTS Q4 兩款特別版。 兩款新車由即日起至6月27日更可享限量早鳥優惠，現正接受預訂，售價分別為港幣$688,000 及港幣$738,000。
Alfa Romeo Giulia GTS Q2 和 Stelvio GTS Q4 均配用 2.0 公升渦輪增壓引擎，可發出 280 匹最大馬力和 400Nm 的最大扭力，0-100km/h加速時間俱為 5.7 秒，最高時速分別為 240km/h及230 km/h。Q2 和 Q4 的分別在於動力傳動系統佈局的不同，Giulia GTS Q2屬於後輪驅動，Stelvio GTS Q4則為全時四輪驅動形式。
Alfa Romeo Stelvio和Giulia的高性能動態行走表現，一切源於其出色的“Giorgio”平台，這個底盤最初的使用只限於高性能Quadrifoglio版本。平台由超輕材料組成，例如引擎室和懸掛底部支撐的鋁合金，驅動軸（同級別專有）的碳纖維，使用的物料與賽車級別看齊。憑藉“Giorgio”的專利技術，平台提供了更低的重心、以及近乎完美的 50/50前後重量分佈，促使Giulia 和 Stelvio 都能夠實現於同級別裡，擁有最佳的馬力/重量比例和最優秀的駕駛動態，並實現了真正的意大利駕駛操控風格。
特別版備有更獨特的造型和設備升級，主要特點包括：Alfa Q2限滑差速器、Giorgio平台提供有RWD和AWD編排模式、11.8:1超快轉向比例、50/50前後重量分配、同級獨有碳纖維傳動軸、附有手提電話連接的 Harman Kardon Sound Theatre影音系統、全景式前後天窗、更大面積皮革內飾（僅限 Stelvio GTS Q4），以及Alfa Q4 附有主動分配功能的四輪驅動系統。
Alfa Romeo的Alfa Link多連桿專利懸掛系統，能讓駕駛者有一種精準，叫人難忘的感覺。前輪的懸掛設定，愛快‧羅密歐獨有的全鋁合金的雙搖臂搭配上半虛軸轉向功能組合，能有出色的吸震過濾效果並提供快速精準的轉向表現，實現更高層次的操控能力。前方懸掛獨特之處設有兩個獨立的下連杆，以特別方式絞接於支柱上，這個雙下連桿的「剪刀」式運作，最大好處是令車輪與路面保持垂直。在急促的彎角裡也能應付一般單下連杆根本無法招架的高橫向加速力。
至於後輪部分同樣精彩，Alfa Romeo的專利4.5臂式多連桿設計，能增強操控感及進一步提升行車舒適性。懸掛系統面對最激烈的彎角仍然保持最堅強狀態，並能有最靈活的指向性；此外，液壓吸震的彈性連接，對於不平坦路面亦有極佳的過濾能力。透過專用的裝置可隨時調整前朿角角度，調整朿角及外傾角期間對於懸掛的軟硬度不會造成任何影響。事實上，即使有需要調整其他連接角度，也不會改變懸掛的運作本能。這種彈性調整根本不可能在其他汽車裡出現。
愛快‧羅密歐工程師在整個開發過程中致力於這兩個系統的整合，發揮兩者的最大效能。為了實現最佳制動性能，廠方對制動系統的兩個主要部件，包括基本系統和驅動系統進行了精密及細緻的研究。Giulia 和 Stelvio 均配備有 Alfa D.N.A行車模式選擇器，駕駛者可按照自己要求進行三種模式切換。包括Dynamic、Natural和Advanced Efficiency（新的節能模式）。Dynamic動態模式強調性能和操控反應，轉向會變得更加精確，制動更加迅速，電子控制系統不會介入確保駕駛者享受高性能行走樂趣。Natural自然模式適合城市和高速公路駕駛；專為舒適及慳油而度身制定；至於新的 Advanced Efficiency，能進一步節約能源，並最大限度地減少排放水平。
Q4科技是一種全時四輪驅動系統，由意大利汽車製造商Alfa Romeo開發。Q4系統的核心是主動分配器 (ATC)，能即時監控汽車抓地力和駕駛者的行車狀況作出適當的力量輸出分配。整個系統能夠有效地透過預測及反應來監察及控制Stelvio的牽貼路能力，以確保有最高水平的性能、效率和安全性。Q4 的加入保證了全時四輪驅動的所有優點，能有效減少燃油消耗、提高反應性和駕駛後輪驅動車輛的樂趣。
Q4 系統是一種全時四輪驅動系統，可以讓 Stelvio 把所有動力傳遞至後輪，成為後輪驅動形式。當發現輪胎抓地力接近極限，或駕駛者自行選擇時，系統可以在不到 150 毫秒的時間內立即把高達 50% 的動力調配到前輪，防止車輪打滑並確保最佳的行走表現和駕駛效率。根據有效的牽引力條件和駕駛者要求，系統會自行按照路況不斷調節動力分配：在彎裡的牽引力和方向穩定性方面擁有同級最強水平，Q4 系統確保在任何條件下都能發揮最大的牽引性能，提高車輛操控性。在極危急的情況下，制動電子穩定控制系統介入之前系統已能對汽車作出修正，性能表現絲毫不受影響。
Q2 機械式自鎖差速器：在 Stelvio 上，可以將 Q4 全時四輪驅動與 Q2 的機械自鎖差速器連結在一起，後輪驅動 Giulia 也可以受惠。限滑差速器提高了行車的靈活性和運動性，透過對車輪不停的監察車輪，確保完美的牽引力而避免出現打滑，在高速彎道、高速加速，以至潮濕或濕滑的路況下仍能保障車輛的穩定性。
愛快‧羅密歐 Alfa Romeo 香港陳列室
將於2023年6月下旬投入服務
地址： 香港灣仔告士打道151號資本中心地下A號舖
服務時間：星期一至六 / 上午9時至晚上8時
星期日及及公眾假期 / 上午10時至晚上7時
銷售熱線︰+852 9749 4947
電郵︰[email protected]
