歐美汽車市場不像香港般視野狹隘，明白柴油引擎私家車對大家都有好處，所以各大車廠積極開發更低油耗及廢氣排放的柴油引擎車款。Volkswagen AG 在巴黎車展上，除了展示全球注目的第 7 代 Golf，亦介紹第 3 代 Golf BlueMotion Concept。繼承前兩代的 BlueMotion 技術理念並成功在零售市場推出，新一代在燃料消耗的表面更上一層樓，從 2007 年初代的 4.5L/100km 及 2009 年第二代的 3.8L/100km，進化至這一代的 3.2L/100km。一缸 30L 柴油更可造出最多能夠行走 1,562km 路程，假設一位第 3 代 Golf BlueMotion Concept 駕駛者，每年的行駛里數約 15,000km，一年內加油的次數只是 10 – 11 次。若以德國當地的油價計算，全年的柴油成本只是 694 歐元。
以本港柴油零售價 HK$12.31/L、每次都「打爆缸」、考慮停車 / 開車次數較密而推高耗油量，從而加油次數在 15 次左右計算，全年柴油成本大概是 HK$5,540。相信除了假日司機，沒有多少汽油引擎車能夠造出這個低成本表現了。
第 3 代 Golf BlueMotion 能夠有這個表現，主要是編號 EA288 的 1.6L TDI 引擎經過重新設計，於 1,500 至 2,700rpm 內能輸出最大 250Nm 扭力，確保不用在高轉的情況下仍有足夠輸出，降低了油耗。另外車輛的底盤和整體結構裝備，分別減輕了 26kg 和 37kg，明顯有助增加省油表現。
有趣的是第 3 代 Golf BlueMotion 裝設了疲倦辨識系統，一旦發現駕駛者疲態畢現，車內會立即響起提示，避免駕駛者睡著而發生意外。一切聽來非常尖端的科技，但是廠方強調它會在 2013 年起正式上市，只可惜未必有香港的一份了……
文：N. Kana
