Mazda3S 2.0：跑感進化

11/01/2010

Mazda 萬事得近年的 Zoom-Zoom 造車概念，更年輕、更富時尚感已是給大家最好的標記。年輕市場方面除了有 Mazda2，Mazda3 也為她們擔當台柱車款角式之一。今次試駕的是跑感更強的 5 門 Mazda3S 2.0，由於 Mazda3S 2.0 所使用的底盤與母公司 Ford 福特 FOCUS 車款同出一徹，令一眾用家對它的運動性能都有一定期望，今日我們就上車試一試吧。

肌肉人上身
Mazda3S 依然保持住 3 系的風格，超大又長又尖的頭燈、五點式笑哈哈型的鬼面罩，都是 Mazda 近年 Zoom-Zoom 車系的設計特式。不過，Mazda3S 的設計還不只這些，在霧燈設計都別出心裁，黑底、銀邊圍著霧燈，增加設計部份的細緻度，可見設計師是有花心思的。而 5 門版的 Mazda3S 整體都以肌肉感為設計重心，每一處的線條都很實在、很突出，線條更由車頭 Bumper 伸延至 A 柱上，尤其在日光環境下更易找出那份強烈感覺。車尾玻璃以五角型設計，與車頭的五點式 Bumper 首尾乎應，而尾門及尾 Bumper 以中央為中心，以一條突出的線向外拉，增加焦點外，令車型更大更脹。Mazda3S 尾燈用上 LED，除了省電耐用之外，它的亮起時間比傳統燈泡快上一倍，只需 60ms 微秒，以後車 80km/h 行駛及制動的話，使用 LED 尾燈的反應可使剎車距離縮短 3 米，真是一個不講不知的安全要點。

接近歐洲車設定
上到車後，發展 Mazda3S 的中控都歐洲車化，先講錶板及中控台，不單是一體化設計，一點不美觀的接駁位也沒有。中控台今次設計加上拱型設計，型仔之外，其實令司機與中控台的距離拉近。錶板雙銀圈設計，一個轉數錶一個里數錶，其他資料用 LED 顯示屏展示，非常清晰。中控台的上邊，再設有一個 MID 訊息顯示屏，可顯示或設定音響、DIS 行車電腦、車內電腦設定及警告提示等功能。同時，軚盤上的按鍵，都設有 MID 控制按鍵，不需太多時間已能輕鬆操作。另一個不得不提的是冷氣系統，Mazda3S 的冷氣系統可以作左右獨立恆溫調校，這個功能在一般家用車很小見，多是在行政座駕才能找到。