聖誕節又到,Volkswagen 將她們的 Polo 打扮一番,添加聖誕氣氛之外,亦令到這架德國小車多一份可愛感。很多車迷講起 Volkswagen 都會將目光注視到 Golf 車系身上,其實 Polo 對於很多香港家庭、女仕車主來說,是一架很實用的車款,不要被嬌小的身型就覺得它只賣弄可愛外表。
歐洲車近年不單止是豪華房車大賣,就連小車都一樣擊敗日本對手,2013 年平治 A-Class 和 Volkswagen Golf 七代銷售量已經有目共睹。在入門小車方面,Polo 一直都有客路,雖然香港不是一線「力谷」推廣型號,但是對於預算有限的車主來說,Polo 其實是個很不錯的選擇。首先 Polo 的外型跟 Golf 有幾分相似,對於不太深究外表的車主來說,很容易被它的外型討好。如果遇到女車主或者新牌仔的話,車仔細細在駕駛方面壓力也不會太大吧。其實 Polo 的的確確是架很易開的車,務求令到駕駛者開著入門小車都有不錯的駕駛體驗。
Polo 用上 1,390cc 直四引擎,最大馬力雖然只有 85 匹,但是它的扭力達到 132 牛頓米,令到這架嬌小車仔起步時也有不錯的動力表現。波箱方面,它的七速 DSG 半自動波箱提升轉檔時的反應外,還有 +/- 手動轉檔功能,玩樂性得以提升。即使這套心臟系統看似平平無奇,應用在 Polo 身上不會令你覺得不夠力,以代步車來看待的話,絕對夠用。加上 Polo 價格不到 16 萬元,相比某些日本品牌入門車還要相宜,在造工用料也較出色的情況下,對於預算許可的車主來說,Polo 仍是不錯的選擇。
詳盡試駕內容
https://www.car1.hk/news/volkswagen-polo-dsg-review-p1/
時間過得那麼快,Polo 曾是 2010 年時 Car Of The Year,Car1.hk 編輯部亦曾給它很高評價。
在同級同價位車系中,相信只有 Polo 才擁有 DSG 雙離合器波箱,同時備有 +/- 半自動轉檔功能。
基本規格
引擎設計:直四引擎
排氣量:1,390cc
最大馬力:85 匹 / 5,000 轉時
最大扭力:132 牛頓米 / 3,800 轉時
波箱設計:7 前速 DSG 半自動波箱
重量:1,104kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/volkswagen-polo-14/216/
詳盡試駕內容
https://www.car1.hk/news/volkswagen-polo-dsg-review-p1/
售價:$158,800
查詢﹕3698 9688(Volkswagen HK)
文、攝:Car1.hk