Lexus IS350 F Sport 全面改觀

26/08/2013

Lexus 凌志車系中，IS 可謂深受不同層面的車主所注目，原因有以下幾點，車型大小適中、性能和操控富有運動氣息。因此即使早已過時的第一代 IS，仍有人去追捧，一嚐 Sport Sedan 帶來的駕駛樂趣。最新第三代 IS 全面改款，由外到內大翻新，試駕後的確令筆者感到滿意，尤其是在駕駛感方面，絕不遜給德國同級運動型房車。

注目賣點盡在 IS350 F Sport
今次皇冠車行一口氣引入三款 IS 車型，包括 IS250、IS300h 和 IS350 F Sport，當中以後者在性能、配備上最齊全。第三代 IS 在外觀上全面進化，以今次 F Sport 版為例，車頭使用了大型網格混合式鬼面罩，車頭燈下加入破格箭型 LED 行車燈，令到今代單單在車頭部份已經非常注目。這個版本還使用了專用 18 吋五幅式碳黑色合金輪圈，把 IS350 F Sport 的跑味全面提升出來。貴為 F Sport 版雖然擁有多個進氣入風口。但是車身未有刻意加入骨線，好讓它保留了一份斯文的感覺，連運動房車型態亦點到即止。車尾燈的設計也加入箭型設計，令到煞車燈與頭燈前後呼應。看到 IS350 F Sport 真車後，感受到日本車仍然在自我挑戰，沒有因此停下來，單單在外型方面已見平淡多年的日本終於找到突破。

鮮紅色佈局的 IS350 Sport，同時採用半桶座椅，跑味一足。

三幅式多功能皮軚盤備有轉檔撥片是標準配備。

由超跑 LFA 轉移過來的可動式 LCD 錶板是這個版吸引車迷之一個亮點。

進入車廂後，第一個感覺就是比上代豪華了，整體用料質感不錯，擁有高級車帶來的舒適感。車廂佈局以紅色為主，黑色作輔助。前座車格半桶式設計，腰位、肩位承托都不錯，走彎路時支持到身體沒有太大偏離。駕駛艙的中控台主要分為上中下三段，最頂為 LCD 顯示屏、中央設備有電感輕觸式冷氣控制系統，下方是波棍、Drive Mode Select 駕駛模式轉換裝置和 LDA 中控台操控裝置。對於有開過 LEXUS 的駕駛者來說可以即時上手，就算是初接觸的駕駛者，亦很易將下方的方位「摸熟」。駕駛模式轉換裝置就在波棍下方，即使在駕駛時轉換亦感到輕鬆就手，轉換模式後就會在錶板上顯示，駕駛反應亦隨即而來。

中控台上加裝了一個指針式時鐘，或多或少令人覺得 LEXUS 有心將 IS 的級數與中高檔次的行政房車睇齊，儘管 IS350 F Sport 身價已經接近 70 萬，但它始終是 Sport Sedan 吧，是否格格不入，還是有這樣需要，就留待車主去衡量吧，不過以筆者而言，一架大賣高科技的 Sport Sedan 沒有這個鐘仔也沒所謂吧。

駕駛模式操控放在波棍的下方，操作方便，駕駛時都能輕鬆轉換模式。